[实用新型]区间漏缆安装定位装置

说明书

本实用新型揭示了一种区间漏缆安装定位装置，所述安装定位装置包括走行机构、支撑机构、安装机构；所述支撑机构连接行走机构，安装机构通过支撑机构设置；所述安装机构包括操作平台及防护栏，防护栏设置于操作平台一侧；防护栏顶部安装激光水平仪，供施工人员根据激光水平仪放线定测位置进行打孔安装。作为本实用新型的一种实施方式，所述支撑机构与安装机构之间设有角度调节机构，用以调节安装机构相对支撑机构的夹角；所述角度调节机构包括倾角传感器、旋转驱动电机、旋转驱动控制器，旋转驱动控制器分别连接倾角传感器、旋转驱动电机。本实用新型提出的区间漏缆安装定位装置，可提高工作效率，节省工作时间，提高工作便捷性。

技术领域

本实用新型属于地铁工程安装设备技术领域，涉及一种安装定位装置，尤其涉及一区间漏缆安装定位装置。

背景技术

随着第四代移动通信(LTE)技术不断进步，第四代移动通信(LTE)技术已经在铁路等轨道交通专用通信系统领域内获得大规模发展，也给轨道交通信号系统的发展带来了契机。轨道交通信号系统专用化的LTE无线油然而生，轨道交通信号系统专用通信要求高可靠性业务，如列车车地通信、列车无线控制等，更要保证网络高速畅通、稳定可靠。

目前大多数在建地铁工程项目中，已经逐步采用这一技术，在系统设备安装阶段，普遍参考通信系统安装标准要求，漏缆通信技术在信号系统工程安装过程中对信号专业施工人员是一个新技术，为此在经过现场调查及实际操作后，对信号系统区间漏缆安装方式、方法进行了优化，能够有效提升总体安装进度。

目前地铁CBTC系统信号区间漏缆安装方式中，采用登高梯在地下隧道墙壁上进行标高定位，使用油墨弹线进行划线定位；划线后继续使用梯子在隧道顶部进行钻孔及卡具安装；卡具安装完成后将敷设的漏缆使用登高梯依次安装在卡具卡扣上；使用登高梯时，施工人员上下频次多，不方便。同时，施工人员双手得不到解放，不能更好的使用机械工具；此外，施工过程中人员安全不能有效保障，存在安全隐患。

有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的安装定位方式，以便克服现有安装定位方式存在的上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型提供一种区间漏缆安装定位装置，可提高工作效率，节省工作时间，提高工作便捷性。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，采用如下技术方案：

一种区间漏缆安装定位装置，所述安装定位装置包括：走行机构、支撑机构、安装机构；所述支撑机构连接行走机构，安装机构通过支撑机构设置；

所述安装机构包括操作平台及防护栏，防护栏设置于操作平台一侧；防护栏顶部安装激光水平仪，供施工人员根据激光水平仪放线定测位置进行打孔安装。

作为本实用新型的一种实施方式，所述支撑机构与安装机构之间设有角度调节机构，用以调节安装机构相对支撑机构的夹角；

所述角度调节机构包括倾角传感器、旋转驱动电机、旋转驱动控制器，旋转驱动控制器分别连接倾角传感器、旋转驱动电机；

所述倾角传感器的输出端连接旋转驱动控制器的接收端，将感应的倾角信号发送至旋转驱动控制器；

所述旋转驱动控制器的输出端连接旋转驱动电机，向所述旋转驱动电机发送控制其工作的控制命令。

作为本实用新型的一种实施方式，所述旋转驱动电机通过传动机构连接安装机构的旋转轴，所述旋转轴与安装机构的操作平台固定连接；

所述传动机构包括减速机构、第一齿轮，安装机构的旋转轴外表面设有齿，能与所述第一齿轮的齿相啮合；

所述旋转驱动电机能通过减速机构带动第一齿轮旋转，能带动所述旋转轴旋转，进而能带动安装机构的操作平台旋转设定角度。

作为本实用新型的一种实施方式，所述走行机构包括板状平台及位于平台下方的行走轮。