[实用新型]货箱翻转装置及具有其的车辆

说明书

本实用新型属于车辆货箱零部件技术领域，具体涉及一种货箱翻转装置及具有其的车辆。本实用新型中的货箱翻转装置包括翻转底座、轴承单元、翻转轴和翻转支架，翻转底座固定连接于车体，轴承单元配合连接于翻转底座内部，并可以绕轴承单元的轴心线进行自由转动，翻转轴配合连接于轴承单元内部，并可以绕翻转轴的轴心线进行自由转动，翻转支架用于固定连接翻转轴和货箱，其中，轴承单元为弹性材料轴承。通过使用本技术方案中的弹性材料轴承，避免了润滑油不足导致翻转轴磨损严重的问题，同时货箱在车辆运行中会产生左右摇摆现象，弹性材料轴承卡在翻转底座与翻转立板之间，起到缓冲货箱左右摆动，避免了翻转底座与翻转底板的卡死现象。

技术领域

本实用新型属于车辆零部件技术领域，具体涉及一种货箱翻转装置及具有其的车辆。

背景技术

现有技术的矿用车货箱翻转装置需要经常润滑，长时间润滑不足将导致翻转轴磨损，同时矿区因使用环境恶劣，黄油嘴容易被泥浆等堵住，将导致螺旋油道缺油，从而影响工作效率。

发明内容

本发明的目的是至少解决翻转装置润滑不够和翻转轴易磨损的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本发明的第一方面提出了一种货箱翻转装置，其特征在于，包括：

翻转底座，所述翻转底座固定连接于车体；

轴承单元，所述轴承单元配合连接于所述翻转底座内部，并可以绕所述轴承单元的轴心线进行自由转动；

翻转轴，所述翻转轴配合连接于所述轴承单元内部，并可以绕所述翻转轴的轴心线进行自由转动；

翻转支架，所述翻转支架用于固定连接所述翻转轴和货箱，其中，所述轴承单元为弹性材料轴承。

通过使用本技术方案中的弹性材料轴承，避免了润滑油不足导致翻转轴磨损严重的问题，同时货箱在车辆运行中会产生左右摇摆现象，弹性材料轴承卡在翻转底座与翻转立板之间，起到缓冲货箱左右摆动，避免了翻转底座与翻转底板的卡死现象。

另外，根据本实用新型的货箱翻转装置，还可具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述轴承单元包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和所述第二轴承相对设置。

在本实用新型的一些实施例中，所述第一轴承和所述第二轴承均包括缓冲部和旋转部，所述旋转部位于所述翻转轴和所述翻转底座之间，所述缓冲部位于所述翻转支架和所述翻转底座之间。

在本实用新型的一些实施例中，所述旋转部的轴向长度等于所述翻转底座的轴向长度的一半。

在本实用新型的一些实施例中，所述货箱翻转装置还包括螺栓，所述螺栓用于固定连接所述翻转轴和所述翻转支架。

在本实用新型的一些实施例中，所述弹性材料轴承为橡胶轴承。

在本实用新型的一些实施例中，所述翻转支架和所述车体为焊接连接。

本实用新型还提出了一种车辆，该车辆包括上述实施例中的货箱翻转装置。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中：

图1示意性地示出了根据本实用新型实施方式的货箱翻转装置的侧视结构示意图；

图2为示意性地示出了根据本实用新型实施方式的货箱翻转装置的主视剖面结构示意图。

10：翻转底座；

21：第一轴承、211：缓冲部、212：旋转部、22：第二轴承；