[实用新型]一种尾门出货料架

说明书

本实用新型公开了一种尾门出货料架，包括：架体，架体包括顶部框架、中间框架和底部框架；滑动单元，滑动单元包括上一级导向件、上二级导向件、下一级导向件、下二级导向件和支撑框架，上一级导向件固定于顶部框架上，上二级导向件与上一级导向件滑动连接，下一级导向件固定于底部框架上，下二级导向件与下一级导向件滑动连接。与现有技术相比，本实用新型提供一种尾门出货料架，其设置有上一级导向件、上二级导向件、下一级导向件和下二级导向件，实现了分级滑动的设置，从而减少总成器具占用运输空间；使用该尾门出货料架，能够减少产品在仓库到客户端质检的人工搬运，降低损伤产品的风险，增加效率。

技术领域

本实用新型涉及料架，特别涉及一种尾门出货料架。

背景技术

汽车尾门在生产完毕和发货之间具有一定的时间间隔，在此期间需要有专用的料架用来存放尾门，现有的料架存在结构设置不合理，空间利用效率低的缺点。有鉴于此，本发明人经过深入研究，得到一种尾门出货料架。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种尾门出货料架，其具有空间利用率高的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种尾门出货料架，包括：

架体，所述架体包括顶部框架、中间框架和底部框架，所述中间框架支撑于所述顶部框架和底部框架之间；

滑动单元，所述滑动单元包括上一级导向件、上二级导向件、下一级导向件、下二级导向件和支撑框架，所述上一级导向件固定于所述顶部框架上，所述上二级导向件与所述上一级导向件滑动连接，所述下一级导向件固定于所述底部框架上，所述下二级导向件与所述下一级导向件滑动连接，所述支撑框架的顶部与所述上二级导向件滑动连接，底部与所述下二级导向件滑动连接。

进一步的改进，所述上一级导向件包括第一吊槽，所述上二级导向件包括第一滑槽，所述第一吊槽固定于顶部框架上，所述第一滑槽插设于所述第一吊槽中沿所述第一吊槽滑动，所述支撑框架的顶部插入所述第一滑槽中沿所述第一滑槽滑动。

进一步的改进，所述第一吊槽的末端侧壁上设有沿其长度方向的缺口，所述第一滑槽的末端设有限位销，所述限位销穿过所述缺口且沿所述缺口滑动。

进一步的改进，所述第一滑槽的下端设有第一导向滑轮，至少两个所述第一导向滑轮夹持所述支撑框架的顶部两侧。

进一步的改进，所述下一级导向件包括由多个第一承载滑轮组成的第一滑轮组，所述第一承载滑轮上的轮周上设有第一凹槽，所述下二级导向件包括方形滑杆和支撑槽，所述第一滑轮组设于所述底部框架上，所述方形滑杆置于所述第一滑轮组上，所述方形滑杆的一侧棱限位于所述第一凹槽中，所述支撑槽设于所述方形滑杆上，所述支撑框架的底部设有由多个第二承载滑轮组成的第二滑轮组，所述第二承载滑轮的轮周上设有第二凹槽，所述第二滑轮组置于所述方形滑杆上，所述方形滑杆的一侧棱陷入所述第二凹槽中，所述支撑框架的底部被所述支撑槽辅助支撑。

进一步的改进，所述支撑槽的上部设有第二导向滑轮，至少两个所述第二导向滑轮夹持所述支撑框架的底部。

进一步的改进，所述滑动单元设有多个。

进一步的改进，所述支撑框架上设有用于挂持尾门的挂钩，所述顶部框架上设有向下延伸的缓冲块。

进一步的改进，所述架体的底部设有脚轮，所述支撑框架上设有万向轮，所述万向轮的高度比所述脚轮的高度高。

进一步的改进，所述滑动单元和所述架体上设有相互配合的锁紧组件，当所述锁紧组件锁紧时，所述滑动单元处于可滑动状态，当所述锁紧组件未锁紧时，所述滑动单元处于不可滑动状态。