[实用新型]一种电动滑板车的车身踏板

说明书

本实用新型公开了一种电动滑板车的车身踏板，包括踏板及走线环，所述踏板前后均设有防水机构及穿线挡板机构，所述踏板后部与后轮机构连接，所述踏板前部上方设有左摇臂座及右摇臂座，所述左摇臂座及右摇臂座用于连接前轮机构，所述左摇臂座及右摇臂座中间通过连杆连接，所述走线环安装于左摇臂座及右摇臂座之间的踏板上，所述走线环上部为U形半环，所述U形半环悬空环抱于连杆连接外。本实用新型防水性能佳，能有效的密封电池及控制器等。本实用新型走线环具有对线路起到导向的作用，能在滑板车折叠时，点像弧形平缓对折，避免了九十度对折导致的线路快速老化、断裂的现象。

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车领域，尤其涉及一种电动滑板车的车身踏板。

背景技术

电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具。电动滑板车的控制方式与传统电动自行车相同，容易被驾驶者学习，配备可拆装可折叠的车座，比传统电动自行车结构简单、车轮小、轻巧简便，能节省大量社会资源。

现有的电动滑板车结构简单，内部走线混乱，不易于长期使用，电线劳损快，且滑板车防水性能差，容易造成漏水短路的现象。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种走线合理且防水性好的电动滑板车的车身踏板。

为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电动滑板车的车身踏板，包括踏板及走线环，所述踏板前后均设有防水机构及穿线挡板机构，所述踏板后部与后轮机构连接，所述踏板前部上方设有左摇臂座及右摇臂座，所述左摇臂座及右摇臂座用于连接前轮机构，所述左摇臂座及右摇臂座中间通过连杆连接，所述走线环安装于左摇臂座及右摇臂座之间的踏板上，所述走线环上部为U形半环，所述U形半环悬空环抱于连杆连接外。

进一步的，所述踏板中部设有容纳腔，所述容纳腔的两侧设有走线腔，所述容纳腔内设有电池盒及控制器，所述走线腔用于电线走线。

进一步的，所述防水机构包括前防水板和后防水板，所述前防水板和后防水板盖合与踏板中部的容纳腔的两端。

进一步的，穿线挡板机构包括前挡板和后挡板，所述前挡板设于防水前板外侧，所述后挡板设于后挡水板外侧，所述前挡板设有走线凹口。

进一步的，所述车身踏板还包括支脚连接板及独立式束线板，所述踏板还设有侧槽，所述支脚连接板及独立式束线板分别设于两侧的侧槽前部，所述支脚连接板用于连接支脚组件，所述支脚连接板及独立式束线板前端均设有束线环。

进一步的，所述车身踏板还包括支脚组件，所述支脚组件包括支脚外壳、支脚固定板、弹簧套、弹簧、连杆及支脚，所述支脚外壳通过支脚固定板与支脚连接板连接，所述弹簧套、弹簧、连杆及支脚依次安装在支脚外壳内。

进一步的，所述踏板上粘合有防滑垫。

进一步的，所述踏板前端还设有罩盖。

进一步的，所述侧槽后部与后轮机构连接。

进一步的，所述踏板的一侧设有支脚组件安装口，所述支脚组件安装口用于容纳收拢时的支脚组件。

采用本实用新型技术方案，本实用新型的有益效果为：与现有技术相比，本实用新型防水性能佳，能有效的密封电池及控制器等。本实用新型走线环具有对线路起到导向的作用，能在滑板车折叠时，点像弧形平缓对折，避免了九十度对折导致的线路快速老化、断裂的现象。本实用新型车身踏板结构合理，推广性高，使用便捷。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种电动滑板车的车身踏板结构图；

图2是本实用新型提供的一种电动滑板车的车身踏板结构前侧视图；

图3是本实用新型提供的一种电动滑板车的车身踏板结构后侧视图；