[实用新型]一种可载具回流智能生产线有效
| 申请号: | 201921590865.2 | 申请日: | 2019-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN211643590U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
| 发明(设计)人: | 徐开红 | 申请(专利权)人: | 深圳市三思控制系统有限公司 |
| 主分类号: | B65G23/06 | 分类号: | B65G23/06;B65G17/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区沙井街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可载具 回流 智能 生产线 | ||
1.一种可载具回流智能生产线,包括多个输送机装置(2)、载具180度转向装置(1)、多个载具90度转向装置(3)、载具定位装置(4)、总控制柜(5)和回流载具装置(6),其特征在于,多个所述输送机装置(2)采用拼接方式组合围成一个呈方形回环体的生产线,所述载具180度转向装置(1)设置在输送机装置(2)的一端,多个载具90度转向装置(3)分别设置在输送机装置(2)围成回环体的转角处,所述载具定位装置(4)和回流载具装置(6)设置在输送机装置(2)上。
2.根据权利要求1所述的可载具回流智能生产线,其特征在于,所述输送机装置(2)包括机架(13)、高柔性合成输送带(14)、第一减速电机(15)、输送带主动滚筒(16)、输送带从动滚筒(17)、第一电气控制柜(18),所述输送带主动滚筒(16)和输送带从动滚筒(17)设置在机架(13)的两端,第一减速电机(15)设置在机架(13)靠近输送带主动滚筒(16)的一端并连接于输送带主动滚筒(16)的转轴端部。
3.根据权利要求1所述的可载具回流智能生产线,其特征在于,所述载具180度转向装置(1)包括铝型材机架(8)、载具转向输送带(9)、180度导向板(10)、第二减速电机(11)、第二电气控制柜(12),所述180度导向板(10)和第二减速电机(11)设置在铝型材机架(8)两端,载具转向输送带(9)设置在180度导向板(10)的内侧。
4.根据权利要求2所述的可载具回流智能生产线,其特征在于,载具定位装置(4)包括气缸底板(19)、阻挡气缸模组(20)、顶升气缸模组(21)、载具限位板(22),所述阻挡气缸模组(20)固定在气缸底板(19)上,载具限位板(22)设置在阻挡气缸模组(20)两侧且底部固定在气缸底板(19)上。
5.根据权利要求1所述的可载具回流智能生产线,其特征在于,所述回流载具装置(6)包括载具底板(23)、载具盖板(24)和将载具底板(23)、载具盖板(24)固定连接的导向弹簧销钉(25)。
6.根据权利要求5所述的可载具回流智能生产线,其特征在于,所述载具90度转向装置(3)包括载具销钉缩回装置和载具销钉导向装置。
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