[实用新型]一种具有收缩功能的民用汽车尾翼

权利要求书

1.一种具有收缩功能的民用汽车尾翼，包括尾翼主体(1)和后备箱盖(2)，其特征在于：所述尾翼主体(1)位于整个装置的顶端，所述后备箱盖(2)位于所述尾翼主体(1)的底端，所述尾翼主体(1)包括侧翼(103)、通孔(104)、伸缩电机(105)、伸缩杆(106)和法兰(107)，所述侧翼(103)位于所述尾翼主体(1)的两侧，所述侧翼(103)内部开设有所述通孔(104)，所述法兰(107)为若干个，所述法兰(107)位于所述尾翼主体(1)的底端，所述伸缩电机(105)为若干个，所述伸缩电机(105)和所述伸缩杆(106)位于所述法兰(107)的底端，所述法兰(107)与所述尾翼主体(1)螺栓固定连接，所述侧翼(103)与所述尾翼主体(1)为一体结构。

2.根据权利要求1所述的一种具有收缩功能的民用汽车尾翼，其特征在于：所述尾翼主体内部还设有流线孔(101)，所述流线孔(101)为若干个。

3.根据权利要求1所述的一种具有收缩功能的民用汽车尾翼，其特征在于：所述侧翼(103)的两侧还设有反光层(108)，所述反光层(108)于所述侧翼(103)电镀连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有收缩功能的民用汽车尾翼，其特征在于：所述后备箱盖(2)包括尾翼槽(201)、收缩槽(202)和起降仓(203)，所述起降仓(203)位于所述后备箱盖(2)的内部，所述尾翼槽(201)和位于所述后备箱盖(2)的顶端，所述收缩槽(202)位于所述尾翼槽(201)的底端。

5.根据权利要求1所述的一种具有收缩功能的民用汽车尾翼，其特征在于：所述伸缩电机(105)放置在起降仓(203)内部，所述伸缩电机(105)与所述起降仓(203)螺栓固定连接，所述伸缩杆(106)穿过收缩槽(202)与法兰(107)螺栓固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种具有收缩功能的民用汽车尾翼，其特征在于：所述尾翼主体(1)与所述尾翼槽(201)卡槽活动连接。