[实用新型]便携式无源脚踏升降梯

说明书

本实用新型公开了便携式无源脚踏升降梯，包括配重底座、剪叉式连杆、脚踏板和升降机构，脚踏板通过剪叉式连杆设在配重底座正上方，升降机构包括缸体、活塞轴、单向活塞和气管，缸体顶端设有活塞孔以及通气孔，活塞轴通过活塞孔伸入缸体内，单向活塞设在活塞轴的底端，气管一端与缸体内部下端连通，另一端设有开关阀，缸体底端和活塞轴顶端分别与剪叉式连杆内相邻杆体或交叉杆体活动连接。该升降梯整体重量轻、结构尺寸紧凑，携带和使用十分灵活，且将其穿戴在脚上可以自由行走，稳定性、安全性较高，特别适合家庭日常生活使用；并且，该升降梯无需任何外力辅助升降，只需上下踏步即可自动升降高度，节能环保，使用成本低，具有广阔的市场前景。

技术领域

本实用新型涉及升降梯技术领域，具体涉及便携式无源脚踏升降梯。

背景技术

升降梯(升降平台)广泛运用于建筑、工业生产、消防、物流等领域，其中最为常见的是剪叉式升降梯，其由液压或气压驱动，能托举几顿的重物达几米甚至几十米的高度。然而，这类升降梯较为笨重，不便于移动和携带，且需要大功率的液(气)压泵作为动力源，成本较高，这些因素导致其无法在日常家庭生活中得到推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式无源脚踏升降梯，其解决了传统升降梯较为笨重，不便于移动和携带，以及需要额外动力源、使用成本高等缺陷。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

便携式无源脚踏升降梯，包括配重底座、剪叉式连杆、脚踏板和升降机构，所述脚踏板通过剪叉式连杆设在配重底座正上方，所述升降机构包括缸体、活塞轴、单向活塞和气管，所述缸体顶端设有活塞孔以及通气孔，所述活塞轴通过活塞孔伸入缸体内，所述单向活塞设在活塞轴的底端，单向活塞与缸体内壁配合接触且限制气流只能由上而下穿过单向活塞，所述气管一端与缸体内部下端连通，另一端设有开关阀，所述缸体底端和活塞轴顶端分别与剪叉式连杆内相邻杆体或交叉杆体活动连接。

进一步改进在于，所述单向活塞由连接轴、柱型活塞体和若干个单向阀片组成，所述柱型活塞体通过连接轴连接在活塞轴的底端，在柱型活塞体上开有若干上下贯通的阀孔，所述单向阀片设在柱型活塞体底端，且与阀孔位置一一对应，用于打开或关闭阀孔。

进一步改进在于，所述开关阀设在脚踏板的侧边。

进一步改进在于，所述配重底座的底部设有防滑垫。

进一步改进在于，所述升降机构有一个或两个，且当升降机构有两个时，两个升降机构中的气管汇合后连接至同一开关阀。

进一步改进在于，所述配重底座上表面的一侧设有一对限位轨道，另一侧设有一对轴承座，所述剪叉式连杆底端的一侧通过第一转轴活动连接在限位轨道内，另一侧通过第二转轴活动连接在轴承座内。

进一步改进在于，所述限位轨道开设有条形通槽，所述第一转轴的两端设有滚轮，所述滚轮卡在条形通槽内，且滚轮的直径略小于条形通槽的竖向宽度。

进一步改进在于，所述脚踏板的上表面设有脚部固定装置。

进一步改进在于，所述脚部固定装置由若干条用于固定脚背的粘扣带和一块用于固定脚后跟的挡板组成，所述挡板前侧面呈凹弧形，且在前侧面设有海绵层。

进一步改进在于，所述配重底座和脚踏板的长宽尺寸均为36cm×18cm，所述剪叉式连杆拉伸后最大高度为1.5m。

本实用新型的有益效果在于：该升降梯整体重量轻、结构尺寸紧凑，携带和使用十分灵活，且将其穿戴在脚上可以自由行走，稳定性、安全性较高，特别适合家庭日常生活使用；并且，该升降梯无需任何外力辅助升降，只需上下踏步即可自动升降高度，节能环保，使用成本低，具有广阔的市场前景。

附图说明

图1和图2分别为升降梯在不同升降高度时的状态图；