[实用新型]调距桨轴承环拧紧装置

说明书

本实用新型涉及一种调距桨轴承环拧紧装置，传动板通过销子固定连接在轴承环上，传动板上靠近圆周边缘位置对称安装两个支撑组，两个支架分别固定连接在桨壳体轴承孔的两侧，每个支撑组与对应的支架之间连接有油缸组，且油缸组与支撑组和支架之间通过销轴铰接，承环位于传动板下，通过传动板下的销子传递扭矩，并由两个油缸组将液压驱动力传递至两个支撑组，形成一对力偶，再经由传动板将拧紧力施加到轴承环上，带动轴承环旋转，从而拧紧轴承环到位。采用调距桨轴承环拧紧装置，根据桨毂结构进行设计和布置，最大限度地利用了安装空间，轴承环需施加的拧紧力矩对应确定的油缸压力，可通过油压控制确保轴承环与桨壳体安装的精确性和可靠性，提高了安装效率。

技术领域

本实用新型涉及一种调距桨轴承环安装工装，尤其是一种调距桨轴承环拧紧工装。

背景技术

对于采用双曲柄—滑块机构的桨毂，轴承环与桨壳体通过螺纹刚性连接，用于支撑曲柄盘和桨叶法兰，并与二者共同构成叶根轴承组件。调距桨在工作时，由于受水流作用于桨叶产生的推力、扭力和桨叶离心力的共同作用，使得轴承环处承受较大的弯曲和扭转应力。轴承环作为调距桨的重要零件之一，需保证在水下复杂载荷下长期可靠工作，因此，确保轴承环按规定的拧紧力矩拧紧，不至于在使用过程中发生由于拧紧力矩不到位而产生松退，就变得格外重要。由于轴承环的尺寸大，需要施加的拧紧力矩值高，且安装在桨壳体的5个轴承孔内，空间紧凑，如何快捷、高效、精确地实现轴承环的拧紧是技术人员面临的一个大难题。因此，需要一种调距桨轴承环拧紧装置来解决上述困难。

发明内容

本实用新型是要提供一种用于调距桨轴承环拧紧装置，解决在结构紧凑的桨壳体上安装轴承环的困难，提高安装效率，并能有效保证轴承环安装到位。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种调距桨轴承环拧紧装置，包括传动板、支撑组、支架、油缸组，所述传动板通过销子固定连接在轴承环上，所述传动板上靠近圆周边缘位置对称安装两个支撑组，两个所述支架分别固定连接在桨壳体轴承孔的两侧，每个支撑组与对应的支架之间连接有油缸组，且油缸组与支撑组和支架之间通过销轴铰接，所述承环位于传动板下，通过传动板下的销子传递扭矩，并由两个油缸组将液压驱动力传递至两个支撑组，形成一对力偶，再经由传动板将拧紧力施加到轴承环上，带动轴承环旋转，从而拧紧轴承环到位。

进一步，所述支撑组上安装用于手动预拧紧轴承环的螺栓，螺栓前端与销轴连接。

进一步，所述支架通过螺栓和销孔与桨壳体固定连接。

进一步，所述油缸组由柱塞、孔用组合密封圈和缸体组成，所述柱塞与缸体之间设有孔用组合密封圈。

进一步，两个所述缸体分通过软管与油泵上安装的过渡接头和管接头连接。

本实用新型的有益效果是：

采用本实用新型的调距桨轴承环拧紧装置，根据桨毂结构进行设计和布置，最大限度地利用了安装空间，轴承环需施加的拧紧力矩对应确定的油缸压力，可通过油压控制确保轴承环与桨壳体安装的精确性和可靠性，提高了安装效率。

附图说明

图1是本实用新型的调距桨轴承环拧紧装置结构总体示意图；

图2是本实用新型的调距桨轴承环拧紧装置结构部分立体示意图；

图中，1.吊环螺钉，2.螺栓一，3.销一，4.支架，5.销二，6.缸体，7.管接头一，8.孔用组合密封圈，9.柱塞，10.过渡接头，11.管接头二，12.软管，13.支撑组件，14.螺栓二，15.螺栓三，16.销3，17.传动板，18.螺钉，19.油泵，20.轴承环，21.桨壳体。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。