[实用新型]一种汽车注塑件模具结构有效
| 申请号: | 201921587119.8 | 申请日: | 2019-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN211031006U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 姜文博;贾鹏 | 申请(专利权)人: | 天津华涛汽车塑料饰件有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/44;B29L31/30 |
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 韩新城 |
| 地址: | 300402 天津市北辰区经济*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 注塑 模具 结构 | ||
1.一种汽车注塑件模具结构,包括下模主体以及安装在所述下模主体的限位槽的成型块,所述成型块上有成型腔,所述成型腔包括一段弧形腔以及一段直管腔,所述段弧形腔与直管腔相接,其特征在于,所述直管腔外侧配置有直管型芯棒,所述弧形腔的外侧配置有弧形型芯棒,所述直管型芯棒连接第一驱动气缸,所述弧形型芯棒第二驱动气缸,在所述的第一驱动气缸以及第二驱动气缸的控制下,所述直管型芯棒与弧形型芯棒能被控制在限制的滑道中移动,从而实现在注塑前进入成型腔中,注塑完成后抽出,实现退芯;
所述直管型芯棒的滑道为直线滑道,由两个直板型轨道板间隔并排设置在下模主体上而形成,所述直板型轨道板与下模主体采用螺钉连接:
所述弧形型芯棒滑道为弧形滑道,由两个内侧为弧形面的轨道板间隔并排设置在下模主体上而形成,所述轨道板通过螺栓与下模主体连接。
2.根据权利要求1所述汽车注塑件模具结构,其特征在于,所述第二驱动气缸与弧形型芯棒的后端连接块铰接连接。
3.根据权利要求1所述汽车注塑件模具结构,其特征在于,所述的第一驱动气缸以及第二驱动气缸露出于所述下模主体外。
4.根据权利要求1所述汽车注塑件模具结构,其特征在于,所述弧形滑道与直线滑道嵌入安装在所述下模主体的安装槽中。
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