[实用新型]一种汽车零部件加工用钻孔装置

说明书

本实用新型提供一种汽车零部件加工用钻孔装置，涉及汽车零部件加工技术领域。包括钻孔装置底座，所述钻孔装置底座的顶侧中间设置有固定台，固定台的顶部两侧设置有固定夹台，固定夹台的顶端设置有夹手，钻孔装置底座的顶部一侧设置有支撑架，支撑架的顶端一侧与吊顶的一端相连接，吊顶的另一端底侧与吊台的顶端相连接，吊台的底端套接转动连接柱的外表面一端，转动连接柱的另一端与转盘的一侧中间相连接。使用时，根据零部件尺寸，转动转盘，转盘通过转动连接柱转动驱动盘，驱动盘下压驱动桩，驱动桩下伸动力条，动力条带动运动条，运动条带动联动条，联动条使钻机的位置下降到指定的高度，避免了因操作固定装置而出现的意外情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用钻孔装置。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车零配件加工的产品，随着汽车零配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车零配件加工零部件行业近年来发展迅速。

现有的汽车零部件加工用的钻孔装置在对汽车零部件进行钻孔加工时会因零部件的尺寸不同调节装置平台上的加固装置的高度，这种调节方法的加工效率低下，而且会因调节的次数的增加导致加固装置的加固效果降低，不仅影响了加工钻孔的精度，而且增加了操作人员的工作强度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用钻孔装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件加工用钻孔装置，包括钻孔装置底座，所述钻孔装置底座的顶侧中间设置有固定台，固定台的顶部两侧设置有固定夹台，固定夹台的顶端设置有夹手，钻孔装置底座的顶部一侧设置有支撑架，支撑架的顶端一侧与吊顶的一端相连接，吊顶的另一端底侧与吊台的顶端相连接，吊台的底端套接转动连接柱的外表面一端，转动连接柱的另一端与转盘的一侧中间相连接，转盘的另一侧设置有摇柱，转动连接柱的一端与驱动盘的前侧一端相连接，支撑架的前侧顶端设置有固定顶桩，固定顶桩的外表面一端与动力条A的一端转动连接，固定顶桩的一端与动力条B的一端转动连接，动力条B的另一端与运动条A的一端转动连接；

动力条A的另一端与运动条B的一端转动连接，运动条B的中间前侧设置有驱动桩，运动条A的另一端与运动条C的一端转动连接，运动条B的另一端与运动条D的一端转动连接，运动条C的另一端与运动条E的一端转动连接，运动条D的另一端与运动条F的一端转动连接，运动条E的另一端与联动条A的一端转动连接，运动条F的另一端与联动条B的一端转动连接，联动条A的另一端设置有钻机连接桩，钻机连接桩的底端设置有钻机，固定顶桩的底侧与复位辅助弹簧的顶端相连接，复位辅助弹簧的外表面顶端被连接块A的中间套接，连接块A的左右两侧与运动轨板的内侧相接触，复位辅助弹簧的外表面中间被连接块B的中间所套接，复位辅助弹簧的底端与连接块C的顶侧相连接。

优选的，驱动盘的外侧与驱动桩的外侧相接触。

优选的，动力条A的一端前侧与动力条B的一端后侧相接触。

优选的，运动条A的中间与运动条B的中间转动连接，运动条C的中间与运动条D的中间转动连接，运动条E的中间与运动条F的中间转动连接。

优选的，联动条A的另一端后侧与联动条B的另一端前侧转动连接。

优选的，运动条A的中间后侧与连接块A的前侧相连接，运动条D的中间后侧与连接块B的前侧相连接，运动条E的中间后侧与连接块C的前侧相连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车零部件加工用钻孔装置。具备以下有益效果：