[实用新型]一种货物钢挡架及货车有效
| 申请号: | 201921585295.8 | 申请日: | 2019-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN210502458U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 孙勇生;高绪坤;李祝;董志刚;朱学洋 | 申请(专利权)人: | 北京睿力恒一物流技术股份公司 |
| 主分类号: | B60P7/08 | 分类号: | B60P7/08 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 吴欢燕 |
| 地址: | 100080 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 货物 钢挡架 货车 | ||
1.一种货物钢挡架,其特征在于,
包括主体梁、卡挡槽和挡杆;
所述主体梁的前、后两端对应设有两个所述卡挡槽,两个所述卡挡槽的槽口呈相背设置;
所述主体梁上装有两个所述挡杆,所述挡杆的两端从所述主体梁的左、右两侧伸出。
2.根据权利要求1所述的货物钢挡架,其特征在于,
所述卡挡槽包括第一挡边、连接板和第二挡边;
所述连接板的两端分别垂直连接所述第一挡边、所述第二挡边,所述连接板的中部与所述主体梁的端部垂直连接;
所述第一挡边、所述第二挡边朝向所述连接板上远离所述主体梁的一侧边平行伸出。
3.根据权利要求2所述的货物钢挡架,其特征在于,
所述挡杆与所述主体梁相垂直,且两个所述挡杆在所述主体梁的上侧呈并排布置。
4.根据权利要求3所述的货物钢挡架,其特征在于,
所述主体梁上间隔设置有两套调节板,所述调节板上设有沿所述主体梁排布的齿梳形过孔;
所述挡杆呈槽钢结构,两个所述挡杆对应插装于两套所述调节板上的齿梳形过孔中。
5.根据权利要求4所述的货物钢挡架,其特征在于,
每套所述调节板包括沿垂直于所述主体梁方向布置的至少两块;
两套所述调节板的上侧各设有“U”形卡件,两个所述“U”形卡件相对且呈卡口朝上布置。
6.根据权利要求4所述的货物钢挡架,其特征在于,
所述挡杆上还设有第一限位部和第二限位部;
每套所述调节板的两侧面位于所述第一限位部与所述第二限位部之间。
7.根据权利要求4所述的货物钢挡架,其特征在于,
所述主体梁上还间隔设有两个叉车槽,两个所述叉车槽位于两套所述调节板之间;
所述调节板和所述叉车槽分别位于所述主体梁的上侧面;
所述主体梁的下侧面设有第一加强板,所述主体梁与所述连接板之间的夹角处设有第二加强板。
8.根据权利要求1所述的货物钢挡架,其特征在于,
每个所述卡挡槽的两侧边各设有端横梁;
所述端横梁与所述主体梁相垂直,所述端横梁上设有吊钩。
9.一种货车,包括车厢和行走装置,所述行走装置位于所述车厢的底部;其特征在于,
还包括权利要求1-8中任意一项所述的货物钢挡架;
在所述车厢内的车厢底,沿所述车厢的长边方向并排设有若干套补强座,每套所述补强座包括两个,并分别靠近所述车厢的两侧壁呈相对设置;
每个货物钢挡架上的两个所述卡挡槽对应与每套所述补强座卡装为一体。
10.根据权利要求9所述的货车,其特征在于,
所述车厢内的车厢底还放置有多个草支垫,每个所述草支垫放置在相邻两个货物钢挡架的主体梁与挡杆所围成的区域内。
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