[实用新型]一种基于缓冲装置的应急浮桥

说明书

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，且公开了一种基于缓冲装置的应急浮桥，包括上漂浮舱，所述上漂浮舱的内部开设有上空气腔，上漂浮舱的左端固定连接有上连接块，上漂浮舱的右端开设有上连接槽，上连接槽的上部开设有上螺孔，上螺孔的内部活动连接有上螺栓，上漂浮舱的底部固定连接有密封舱，密封舱的内部活动连接有缓冲机构，密封舱内壁的正面和背面均开设有限位槽。该基于缓冲装置的应急浮桥，在使用过程中，下漂浮舱会随着水面的起伏上下摆动，通过内部的缓冲机构消除了水面起伏对整个桥身的影响，使上漂浮舱能够处于相对静止的状态，或者上下摆动幅度很小，从而保障了物资和在上面行走的人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种基于缓冲装置的应急浮桥。

背景技术

桥梁，指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。当发生洪水等灾难时，往往伴随着桥梁和道路被冲毁的情况，这给抢险救灾和疏散灾区群众带来了极大的难度，此时就可以用到应急桥梁来联通灾区。但是目前市面上的应急桥梁在使用时由于水流湍急，铺设在水面上的应急桥梁会随着水面上下颠簸，因此存在安全性差的问题，这给行走在上面的救灾人员和灾区群众带来极大的生命危险。

为解决上述问题，发明者提出了一种基于缓冲装置的应急浮桥，具有缓冲，安全性高的优点，通过内置的缓冲机构，可以消除因水流湍急引起的上下颠簸的问题，从而提高了应急浮桥的安全性，更好地保障了人员的生命安全。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于缓冲装置的应急浮桥，具备缓冲，安全性高的优点，解决了安全性差的问题。

(二)技术方案

为实现上述缓冲，安全性高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于缓冲装置的应急浮桥，包括上漂浮舱，所述上漂浮舱的内部开设有上空气腔，上漂浮舱的左端固定连接有上连接块，上漂浮舱的右端开设有上连接槽，上连接槽的上部开设有上螺孔，上螺孔的内部活动连接有上螺栓，上漂浮舱的底部固定连接有密封舱，密封舱的内部活动连接有缓冲机构，密封舱内壁的正面和背面均开设有限位槽，缓冲机构的底端固定连接有下漂浮舱，下漂浮舱的内部开设有下空气腔，下漂浮舱的左端固定连接有下连接块，下漂浮舱的右端开设有下连接槽，下连接槽的下部开设有下螺孔，下螺孔的内部活动连接有下螺栓；

所述缓冲机构包括固定在密封舱内部的顶部的固定座，固定座的底端固定连接有支撑块，支撑块的内部活动连接有转轴，转轴的外侧活动连接有两个支撑杆，支撑杆的中部均固定连接有限位杆，支撑杆的下部均固定连接有连接片，两个连接片之间固定连接有弹簧，支撑杆远离转轴的一端活动连接有滚轮。

优选的，所述上漂浮舱和下漂浮舱有若干个，均由抗压性强的塑料材质制成，形状大小相同，依次首尾相连。

优选的，所述上连接块和上连接槽以及下连接块和下连接槽均相适配。

优选的，所述上螺孔和上螺栓以及下螺孔下螺栓均相适配，并且上螺栓和下螺栓均由防腐蚀材质制成。

优选的，所述密封舱的四周由可伸缩的软性材质制成。

优选的，所述两个限位杆的直径略小于限位槽的宽度，并且两个限位杆圆心和转轴的圆心连线构成的角度小于等于一百二十度。

优选的，所述两个限位杆的两端均与限位槽活动连接，并且两个限位杆的圆心和两个支撑杆的中轴线在一条直线上。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于缓冲装置的应急浮桥，具备以下有益效果：