[实用新型]一种汽车涂装的转挂装置有效
申请号: | 201921584344.6 | 申请日: | 2019-09-23 |
公开(公告)号: | CN212418540U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 王家连 | 申请(专利权)人: | 襄阳杰立汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B05C13/02 | 分类号: | B05C13/02;B05C11/10 |
代理公司: | 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 | 代理人: | 任小鹏 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车涂装的转挂装置,所述吊架上由左至右依次焊接安装有三组限位块,每组所述限位块之间安装有一个锁紧套,所述锁紧套上设有固定孔a,所述固定孔a中固定有连接杆,所述连接杆的上端固定在固定座中,所述固定座的形状呈三角形,所述固定座的上端设有吊孔,所述固定座的下端设有三个固定孔b,所述托爪的底部通过所述销钉安装有盛装盒,所述盛装盒的两端分别延伸至所述托爪的两侧。通过设置锁紧套和连接杆,使得吊具的上端可以稳定的固定在固定座中,使得车身在输送过程中不会产生晃动,安全系数更高,而且吊具底部设置的盛装盒,可以承接车身滴落额车漆,避免工作环境被污染。
技术领域
本实用新型涉及汽车涂装领域,具体涉及一种汽车涂装的转挂装置。
背景技术
中国专利曾公开了“一种车身自动转挂输送装置”(中国,公告号 CN 208037833U,公告日2018.11.02),它包括吊具和滚床,所述吊具包括吊架、两个框架和位于框架底部的若干个托爪,所述吊架与所述框架活动连接,还包括张开机构和顶升机构;所述张开机构位于吊具的内侧,所述吊具被设置成通过所述张开机构的移动而张开或收缩;所述顶升机构位于滚床的两侧,所述顶升机构用于将车身举起至设定高度。它的好处是能够实现涂装地面滚床自动转挂总装积放链输送。该装置还可以根据产品大小和形状,通过调整接近开关和光电开关等,可以广使用于其它汽车生产线和大件物料转挂搬运,非常有实用价值。
但该装置的吊具结构较简单,在沿轨道输送时不够稳定,车身会产生摇晃,具有一定的危险性,而且车身在电泳后上面未干的车漆可能会有少许滴落,不易清理,污染车间环境。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种汽车涂装的转挂装置,使车身输送时更加稳定,避免车漆滴落。
根据本申请实施例提供的技术方案,一种汽车涂装的转挂装置,包括吊具、张开机构、压紧杆、第一气缸、基座、轨道、第二气缸、顶升机构和滚床,所示吊具包括吊架、框架和托爪,所述吊架与所述框架活动连接,所述吊架与框架铰接,所述框架的底边设有托爪,所述托爪的数量和间距可以根据车身的特征和支撑点的设定而调节,所述托爪上设有第一防护块,所述第一防护块的表面设有第一限位槽,所述张开机构、压紧杆和第一气缸安装于基座上,所述张开机构位于吊具的内侧,所述压紧杆和第一气缸位于吊具的外侧,所述基座位于轨道上,所述基座的一端与第二气缸的活塞杆连接,所述吊架上由左至右依次焊接安装有三组限位块,每组所述限位块之间安装有一个锁紧套,所述锁紧套上设有固定孔a,所述固定孔a中固定有连接杆,所述连接杆的上端固定在固定座中,所述固定座的形状呈三角形,所述固定座的上端设有吊孔,所述固定座的下端设有三个固定孔b,所述连接杆的上端固定在所述固定孔b中,所述托爪的中部设有销钉孔,所述销钉孔中安装有销钉,所述托爪的底部通过所述销钉安装有盛装盒,所述盛装盒的两端分别延伸至所述托爪的两侧。
本实用新型中,所述盛装盒为伸缩式套盒,所述盛装盒的材质为 PVC。
本实用新型中,每组所述限位块由两块形状大小相同限位块间隔一段距离焊接构成。
本实用新型中,三个所述固定孔b中各固定有一根所述连接杆。
本实用新型中,所述连接杆的两端均设有小孔,上端的所述小孔固定在所述固定孔b中,下端的所述小孔固定在所述固定孔a中。
本实用新型中,所述连接杆共有三根,两侧的所述连接杆的形状呈 Z字型,中间的所述连接杆垂直向下。
本实用新型中,所述锁紧套的通过所述限位块限位在所述吊架上。
综上所述,本申请的有益效果:通过设置锁紧套和连接杆,使得吊具的上端可以稳定的固定在固定座中,使得车身在输送过程中不会产生晃动,安全系数更高,而且吊具底部设置的盛装盒,可以承接车身滴落额车漆,避免工作环境被污染。
附图说明
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