[实用新型]一种便于拆装的汽车雾灯有效

专利信息
申请号: 201921584023.6 申请日: 2019-09-23
公开(公告)号: CN210852220U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 李波 申请(专利权)人: 江苏世信塑件有限公司
主分类号: B60Q1/20 分类号: B60Q1/20;F21S41/20;F21V17/16;F21V15/04;F21V31/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212300 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 拆装 汽车 雾灯
【说明书】:

实用新型公开了一种便于拆装的汽车雾灯,具体涉及汽车配件技术领域,包括连接架,所述连接架的中心位置处固定安装有灯泡,所述连接架的顶部设置有灯罩,所述灯罩的内壁固定安装有聚光罩,所述灯罩的顶部设置有灯镜,所述灯镜的边缘处套设有套环,所述灯罩的外部设置有便捷安装机构,所述灯罩的顶部设置有密封缓冲机构,所述便捷安装机构包括固定杆。本实用新型通过在连接架的顶部设置固定杆底部,再利用在固定杆的顶部连接转套,在安装套环时,将扣板进行转动,使扣板穿过开口槽,随后松开扣板,使扣板在扭力弹簧的扭力作用下,与套环的顶部进行卡合,提高了装置拆装的便捷性,增强了装置使用的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,更具体地说,本实用涉及一种便于拆装的汽车雾灯。

背景技术

汽车在雾、雪和大雨等恶劣气候条件下,或者在烟尘弥漫的环境中行驶时,为了照亮前方道路,保障行车安全而必须采用前雾灯照明。近年来,在造型设计方面,多将雾灯设置在前保险杠上,一般由反光镜、配光镜、灯泡、遮光罩和垂直灯光调节装置及外壳等组成。

但是现有技术存在以下不足:雾灯组件在组装时对利用螺钉进行紧固连接,导致其安装拆卸时极为费时费力。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种便于拆装的汽车雾灯,通过在连接架的顶部设置卡固定杆底,在固定杆的顶部连接转套,并在转套的内部转动连接转动块,从而在安装套环时,将扣板进行转动,使扣板对准套环上的开口槽,并穿过开口槽,与套环的顶部进行卡合,实现对装置的快速拆装,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆装的汽车雾灯,包括连接架,所述连接架的中心位置处固定安装有灯泡,所述连接架的顶部设置有灯罩,所述灯罩的内壁固定安装有聚光罩,所述灯罩的顶部设置有灯镜,所述灯镜的边缘处套设有套环,所述灯罩的外部设置有便捷安装机构,所述灯罩的顶部设置有密封缓冲机构;

所述便捷安装机构包括固定杆,所述固定杆安装于连接架的外部,所述固定杆的底端远离灯罩的一侧固定安装有卡块,所述连接架顶部靠近固定杆的位置处固定安装有卡座,所述卡块卡合于卡座的内部,所述固定杆的顶部螺纹套接有转套,所述转套的内部转动连接有转动块,所述转动块的顶部固顶连接有转动柱,所述转动柱贯穿转套的顶部并固定连接有扣板,所述套环的边缘位置处开设有开口槽。

在一个优选的实施方式中,所述连接架顶部的中心位置处设置有凸台,所述连接架的底部滑动套设于凸台的外部。

在一个优选的实施方式中,所述转动块的底部固定连接有扭力弹簧,所述扭力弹簧的底端与固定杆的顶部固定连接,且所述扭力弹簧位于转套的内部。

在一个优选的实施方式中,所述转套顶部靠近灯镜的一侧固定连接有挡块。

在一个优选的实施方式中,所述灯罩的外部开设有凹槽,所述固定杆卡合于凹槽的内部。

在一个优选的实施方式中,所述套环的底部固定连接有套板,所述套板套合于灯罩顶端的外部。

在一个优选的实施方式中,所述密封缓冲机构包括密封圈,所述灯罩的顶端开设有密封槽,所述密封圈安装于密封槽的内部,所述灯罩的底端开设有环槽,所述环槽的内部安装有橡胶垫。

在一个优选的实施方式中,所述密封圈的纵截面直径值大于密封槽的深度值,所述橡胶垫的厚度值大于环槽的深度值。

本实用新型的技术效果和优点:

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