[实用新型]一种油雾净化器有效
| 申请号: | 201921583569.X | 申请日: | 2019-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN210993364U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
| 发明(设计)人: | 孙平 | 申请(专利权)人: | 苏州汉特环保工程有限公司 |
| 主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00 |
| 代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 殷海霞 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市工业*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 净化器 | ||
本实用新型公开了一种油雾净化器,包括机体,所述机体内依次设置有第一滤芯、第二滤芯和第三滤芯,所述第一滤芯为不锈钢丝,所述第二滤芯和所述第三滤芯为玻璃纤维;所述第一滤芯、所述第二滤芯和所述第三滤芯均与所述机体可拆卸连接。本实用新型能降低油雾净化器使用中的安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及工业环保设备领域,具体涉及一种油雾净化器。
背景技术
当控制器接通电源时,吸雾口产生强大的负压迫使油雾被定向吸入吸雾器内。油雾微粒在油雾净化器内风轮的作用下发生碰撞,微小的颗粒集合成能被控制的较大颗粒,在高效吸雾材料的阻挡下被拦截下来,通过回流口收集并回收。目前在油雾净化器中油雾的处理多采用静电过滤段,使得雾状的油滴经过静电式高压放电段时存在着火的安全隐患。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种油雾净化器,其能降低油雾净化器使用中的安全隐患。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种油雾净化器,包括机体,所述机体内依次设置有第一滤芯、第二滤芯和第三滤芯,所述第一滤芯为不锈钢丝,所述第二滤芯和所述第三滤芯为玻璃纤维;所述第一滤芯、所述第二滤芯和所述第三滤芯均与所述机体可拆卸连接。
进一步的,所述第二滤芯和所述第三滤芯分别由单个滤材反复折叠。
进一步的,所述机体内还设置有高效过滤器。
进一步的,所述第二滤芯和所述第三滤芯均与所述机体间设置有限位组件,所述限位组件包括对称设置的限位滑道和与所述限位滑道配合的若干限位块;所述限位滑道上可拆卸的设置有若干固定销,当所述第二滤芯和所述第三滤芯安装后,将所述固定销插设进所述限位滑道上,以限制所述限位块。
进一步的,所述第二滤芯以及所述第三滤芯均通过卡接件和所述限位块固定。
进一步的,位于同一水平面上的两所述限位滑道间设置有连接件,所述连接件包括两锁定件、第一连接杆和第二连接杆;所述卡接件通过所述锁定件和所述限位滑道可拆卸连接,所述第一连接杆和所述第二连接杆分别与两所述锁定件连接,且所述第一连接杆的游离端能够插设进所述第二连接杆的游离端。
进一步的,所述机体的上还设置有液位监测器。
进一步的,所述第一滤芯、所述第二滤芯和所述第三滤芯上均设置有把手。
进一步的,所述机体的侧壁转动设置有检修门。
进一步的,所述机体的上表面设置有若干吊环。
本实用新型的有益效果:
第一滤芯为不锈钢丝,第二滤芯和第三滤芯均为玻璃纤维,因为油分子相对于水分子粒径更小,因而不易过滤;第一滤芯可以过滤掉大颗粒的液滴,玻璃纤维的过滤精度高于不锈钢丝,因而第二滤芯和第三滤芯可以更进一步的对废气进行过滤,以符合排放标准。
附图说明
图1是本实用新型的整体示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是本实用新型的部分结构示意图;
图4是图3中A部分的放大图;
图5是图3中B部分的放大图;
图6是第三滤芯的结构示意图。
图中标号说明:1、机体;11、检修门;12、吊环;13、液位监测器;14、高效过滤器;2、第一滤芯;3、第二滤芯;4、第三滤芯;5、把手;6、卡接件;71、限位滑道;72、限位块;73、固定销;8、连接件;81、锁定件;82、第一连接杆;83、第二连接杆。
具体实施方式
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