[实用新型]分节预制拼装桥墩

说明书

本实用新型公开了分节预制拼装桥墩，包括桥墩主体、盖梁和承台；桥墩主体包括若干节段；每一节段均在靠近侧面的位置均设有若干环绕一周的预留孔道，每一预留孔道内均设有受力主筋；每一节段的侧面均设有环绕一周的孔道外侧箍筋；每一节段的上面均设有定位剪力键；盖梁与相应的节段之间、承台与相应的节段之间，以及每两个相邻的节段之间均以环氧粘结剂或者砂浆垫层形成粘结层；承台上对应相应的节段设有定位剪力键、若干预留孔道，以注浆管道。施工时，首先建造承台并设置剪力键、预留孔道、注浆管道和粘结层；然后依次安装每一节段；最后注浆。本实用新型可根据现场吊装能力以及运输能力划分桥墩预制节段。

技术领域

本实用新型涉及桥墩建造技术领域，特别涉及分节预制拼装桥墩。

背景技术

在现有技术中，装配式桥梁结构因其建设能够加快施工速度、减少对环境交通的影响、减少高空作业等危险作业，具有良好的社会经济效益。

但是，在实际应用中，装配式桥梁结构由于受到现场吊装设备以及运输能力的限制，迫切需要轻量化的预制桥墩，拓展装配式桥墩的运用范围。

因此，如何对预制桥墩进行轻量化，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供分节预制拼装桥墩，实现的目的是可根据现场吊装能力以及运输能力划分桥墩预制节段，实现对预制桥墩进行轻量化，是装配式桥梁结构能够被广泛的应用在各种桥梁建设中。

为实现上述目的，本实用新型公开了分节预制拼装桥墩，包括桥墩主体，所述桥墩主体的上端和下端分别设有盖梁和承台。

其中，所述桥墩主体包括若干节段，每一所述节段均为预制件，若干所述节段从下向上依次首尾相连形成所述桥墩主体；

每一所述节段均为沿竖直方向延伸的条状结构，且在靠近侧面的位置均设有若干环绕一周的预留孔道；

每一所述预留孔道均为从相应的所述节段的上面贯穿至下面的通孔，且每一所述预留孔道内均设有受力主筋；

每一所述节段的侧面，位于相应的若干所述预留孔道的外侧均设有环绕一周的孔道外侧箍筋；

每一所述节段的上面均设有定位剪力键；

所述盖梁与相应的所述节段之间、所述承台与相应的所述节段之间，以及每两个相邻的所述节段之间均以环氧粘结剂或者砂浆垫层形成粘结层；

所述承台上对应相应的所述节段设有所述定位剪力键、若干所述预留孔道，以及与若干所述述预留孔道连通的注浆管道。

优选的，所述节段的横截面为四边形、八边形、圆形或椭圆形。

优选的，所述预留孔道为金属波纹管、钢管或混凝土预留孔道。

优选的，所述受力主筋为通长钢筋或接长钢筋，采用螺纹钢筋、光面钢筋或者精匝螺纹钢筋。

优选的，所述受力主筋底部连接自锁式预应力锚具，在桥墩拼装完成，所述自锁式预应力锚具锁定后，通过顶部放入自锁式预应力，张拉预应力，改善桥墩结构受力。

优选的，所述孔道外侧箍筋根据所述预留孔道布置位置，设置环状箍筋、八角箍筋或者勾筋。

优选的，所述定位剪力键为混凝土剪力键或者钢剪力销。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型可根据现场吊装能力以及运输能力划分桥墩预制节段。

(2)本实用新型的应用，在预制拼装桥墩的节段长度非常短的情况下，也只会增加环氧粘结剂，而不会大幅增加材料用量。