[实用新型]一种汽车零件自动刷漆装置有效

专利信息
申请号: 201921582718.0 申请日: 2019-09-23
公开(公告)号: CN210906659U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 吴乐均;牟柯;易波 申请(专利权)人: 重庆航创精密机械有限公司
主分类号: B05B13/02 分类号: B05B13/02;B05B13/04;B05B15/625
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401331 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零件 自动 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车零件自动刷漆装置,涉及汽车零件制造技术领域,包括支撑块,所述支撑块的内部开设有空腔,支撑块的上表面开设有通孔,空腔的左侧面固定镶嵌有第一轴承。本实用新型设计结构合理,它能够通过设置的第二螺纹杆与第二螺纹管,利用第三电机,能够使第三电机带动滑块左右移动,通过油漆箱、水泵和喷头的配合,利用电动推杆,能够对汽车零件进行快速的喷漆,通过设置的第一螺纹杆与第一螺纹管,利用第一电机,能够使第一电机带动滑板左右移动,实现了对汽车配件的夹紧,通过设置的连接杆和C形框架,利用第二电机,实现了对汽车配件进行旋转喷漆,从而避免了在人工翻转的过程中对漆面造成损伤。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件制造技术领域,具体是一种汽车零件自动刷漆装置。

背景技术

汽车配件种类繁多,现如今汽车品牌越来越多,汽车类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐,以载客为主要目的车辆,具体来说,乘用车又分为基本乘用车即轿车,MPV车型,SUV车型以及其他车型比如皮卡等。

在对汽车配件制造的过程中,有些配件需要喷漆,传统喷漆都是采用人工,但人工喷漆效率慢,影响了喷漆的效率,同时对汽车零件的另一面进行刷漆时,需要人工翻转,但在翻转的过程中无法对其进行固定,很容易对漆面造成损伤,为此,我们提供了一种汽车零件自动刷漆装置解决以上问题。

实用新型内容

一)解决的技术问题

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足,提供了一种汽车零件自动刷漆装置。

二)技术方案

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零件自动刷漆装置,包括支撑块,所述支撑块的内部开设有空腔,所述支撑块的上表面开设有通孔,所述空腔的左侧面固定镶嵌有第一轴承,所述空腔的右侧面固定镶嵌有第二轴承,所述空腔的内底壁开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部卡接有与第一滑槽相适配的滑板,且滑板贯穿通孔并延伸至支撑块的上方,所述滑板的内部固定镶嵌有第一螺纹管,所述第一螺纹管的内壁螺纹连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆左端的外表面与第一轴承的内圈固定连接,所述第一螺纹杆右端的外表面与第二轴承的内圈固定连接,所述支撑块的左侧面固定连接有第一电机,且第一电机输出端的外表面与第一轴承的内圈固定连接,所述滑板的右侧面固定镶嵌有第三轴承,所述第三轴承的内圈固定连接有连接杆,所述支撑块的上表面固定连接有定位板,所述定位板的内部固定镶嵌有第四轴承,所述定位板的右侧面固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端贯穿第四轴承并延伸至定位板的左侧,且第二电机输出端的外表面与第四轴承的内圈固定连接,所述连接杆与第二电机输出端相互靠近的一端均固定连接有C形框架;

所述支撑块的上表面固定连接有相对称的支撑柱,所述支撑块的上方设有支撑板,所述支撑板的底面与两个支撑柱的上表面固定连接,所述支撑板的底面开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内侧壁固定镶嵌有第五轴承,所述第二滑槽的内侧壁固定镶嵌有第六轴承,所述第二滑槽的内部卡接有与第二滑槽相适配的滑块,所述滑块的内部固定镶嵌有第二螺纹管,所述第二螺纹管的内壁螺纹连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆左端的外表面与第五轴承的内圈固定连接,所述第二螺纹杆右端的外表面与第六轴承的内圈固定连接,所述支撑板的左侧面固定连接有第三电机,所述第三电机输出端的外表面与第五轴承的内圈固定连接,所述滑块的底面固定连接有电动推杆,所述电动推杆的底端固定安装有通管,所述通管的外表面固定安装有等距离排列的喷头,所述支撑板的上表面固定连接有油漆箱,所述油漆箱的上表面固定连通有进料管,所述支撑板的上表面固定连接有水泵,所述油漆箱的输出端固定连通有出料管,所述出料管远离油漆箱的一端与水泵的输入端固定连通,所述水泵的输出端固定连通有输料管,所述输料管远离水泵的一端与通管固定连通。

进一步的,所述支撑块的底面固定连接有固定座,且固定座的底面开设有防滑纹。

进一步的,所述出料管采用的是PE-RT材质。

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