[实用新型]一种预制混凝土护栏结构

说明书

本实用新型涉及一种预制混凝土护栏结构，包括下混凝土护栏，所述下混凝土护栏预埋有下钢筋笼，所述下混凝土护栏上方设置有多个上混凝土护栏，所述上混凝土护栏预埋有上钢筋笼；所述下混凝土护栏和上混凝土护栏之间设置有用于连接两者的加固机构，相邻所述上混凝土护栏之间设置有用于连接两者的连接组件。其不仅通过增加护栏高度来增强隔离防护效果,而且具有较强的结构稳定性。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别涉及一种预制混凝土护栏结构。

背景技术

混凝土防撞隔离护栏，由于其造价低，养护和维修方便，被广泛用于我国的公路中，混凝土护栏侧面为具有坡度的斜面，当车辆碰撞时，会沿着坡面爬高、转向，通过升高车辆重心将车辆的动能转化为重力势能，从而减缓车辆的速度。混凝土护栏自身重力较大，通过连接件与相邻混凝土护栏段相连接，靠自身重力和连接力产生的力矩来抵抗碰撞力产生的护栏横向力矩，防止护栏倾覆，防止车辆驶入对面车道而产生更大损失，起到隔离作用。

混凝土护栏制造简单，可现场浇筑安装，也可预制成段。但目前水泥混凝土护栏高度较低，当需要增加其高度时一般再其上端安装波形梁护栏或者护栏网，但安装波形梁护栏或者护栏网阻挡不了重型车辆的快速冲撞,远远达不到防护的效果。特别是常常有车辆越过中央分隔带护栏冲到对向车道而造成恶性交通事故，而且这种频率越来越高。常用的波形梁护栏已无法做到有效隔离，易造成二次伤害。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种预制混凝土护栏结构，其不仅通过增加护栏高度来增强隔离防护效果,而且具有较强的结构稳定性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种预制混凝土护栏结构，包括下混凝土护栏，所述下混凝土护栏预埋有下钢筋笼，所述下混凝土护栏上方设置有多个上混凝土护栏，所述上混凝土护栏预埋有上钢筋笼；所述下混凝土护栏和上混凝土护栏之间设置有用于连接两者的加固机构，相邻所述上混凝土护栏之间设置有用于连接两者的连接组件。

通过采用上述技术方案，在公路或者高速路上安装水泥混凝土护栏时，首先安装下混凝土护栏，然后通过固定机构将上混凝土护栏与下混凝土护栏固定，并通过连接组件将相邻两个上混凝土护栏连接。因此，不仅通过增加护栏高度来增强隔离防护效果,而且具有较强的结构稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述加固机构包括固设于下钢筋笼的下固定板、设置于下固定板上表面且延伸出下混凝土护栏的下套筒、固设于上钢筋笼的上固定板、设置于上固定板下表面且延伸出上混凝土护栏的上套筒，下套筒和上套筒套接，且下套筒和上套筒之间设置有用于实现两者固定的卡接组件。

通过采用上述技术方案，通过下固定板与下套筒实现加固机构与下混凝土护栏的固定，通过上固定板与上套筒实现加固机构与上混凝土护栏的固定，通过下套筒与上套筒之间的套接实现加固机构的连接，并通过卡接组件实现对固定机构的进一步固定。

本实用新型进一步设置为：所述上套筒套接于下套筒内。

通过采用上述技术方案，实现上套筒与下套筒的连接。

本实用新型进一步设置为：所述上套筒的外侧壁开设有用于安装卡接组件的安装槽，所述卡接组件包括穿设于安装槽的固定块以及位于固定块和安装槽槽底之间的压缩弹性件，所述安装槽的内壁开口处设置有限位内凸环，所述固定块设置有限位外凸环，所述限位外凸环位于限位内凸环和安装槽槽底之间，所述下套筒的内侧壁开设有与固定块相适配的固定孔，所述固定块插接于所述固定孔内。

通过采用上述技术方案，当上套筒套于下套筒内且向下移动时，上套筒的内壁挤压固定块，从而使压缩弹性件处于压缩状态使压固定块内陷，上套筒向下移动，直至上套筒的固定块位于下套筒的固定孔处，实现上套筒与下套筒的卡接。

本实用新型进一步设置为：所述卡接组件为多组。