[实用新型]一种隧道排烟组合风阀

说明书

本实用新型公开了一种隧道排烟组合风阀，包括电动执行机构和底框，所述电动执行机构的一端固定连接有传动组件，所述底框的内壁固定连接有隧道排烟组合阀主体，所述底框内壁的顶部和底部之间固定连接有立柱，所述立柱的一侧设置有叶片轴，并且叶片轴的一端与传动组件的一侧固定连接，所述叶片轴的表面固定连接有叶片，所述叶片轴的一端通过轴承与立柱的一侧转动连接。本实用新型所述的一种隧道排烟组合风阀，设有不锈钢软钢片和C型密封槽，可以耐高温不变形，还可以在叶片关闭时，叶片旋转挤压C型不锈钢软钢槽，其在弹力作用下，叶片的端面跟C型不锈钢软钢槽紧密贴合起到端面密封，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及地铁轨道交通及中央空调暖通通风排烟等技术领域，具体为一种隧道排烟组合风阀。

背景技术

轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。起着越来越重要的作用。经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通(地铁和轻轨)系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径，城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通，在我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称”，地铁站在修建中的一大问题就是保持良好的通风。

目前市面上使用的隧道排烟组合风阀，往往采用普通密封方式和普通密封材料这种结构在使用过程中会出现以下几种现象：1、无法满足在隧道排烟组合风阀的高温条件下的运行要求；2、密封材料和密封结构不合理导致叶片关闭密封不严漏风量大，以上两种主要原因最大根源就在于密封结构设计不合理和密封材料选用不当造成。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隧道排烟组合风阀，具备抗高温和密封性好等优点，解决了无法满足在隧道排烟组合风阀的高温条件下的运行要求和密封材料和密封结构不合理导致叶片关闭密封不严漏风量大的问题。

(二)技术方案

为实现上述抗高温和密封性好目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隧道排烟组合风阀，包括电动执行机构和底框，所述电动执行机构的一端固定连接有传动组件，所述底框的内壁固定连接有隧道排烟组合阀主体，所述底框内壁的顶部和底部之间固定连接有立柱。

优选的，所述立柱的一侧设置有叶片轴，并且叶片轴的一端与传动组件的一侧固定连接，所述叶片轴的表面固定连接有叶片。

优选的，所述叶片轴的一端通过轴承与立柱的一侧转动连接，且所述立柱的一侧设置有与轴承相适配的C型不锈钢软钢槽。

优选的，所述叶片的表面固定连接有弹性软钢片,所述叶片的端面与C型不锈钢软钢槽的内壁活动连接。

优选的，所述电动执行机构包括电机和支撑板，所述支撑板的底部与底框的顶部固定连接，所述支撑板的顶部固定连接有电机。

优选的，所述传动组件包括主拉杆、主摇臂、小拉杆和小摇臂，所述主拉杆的一端与电机的输出轴固定连接，所述主拉杆的另一端固定转动连接有主摇臂，所述主摇臂远离主拉杆的一端固定连接有小拉杆，所述小拉杆远离主摇臂的一端转动连接有小摇臂。

优选的，所述小摇臂远离小拉杆的一端与叶片轴的一端固定连接，并且小摇臂的数量与叶片轴的数量相适配。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种隧道排烟组合风阀，具备以下有益效果：

1、该隧道排烟组合风阀，通过采用不锈钢304弹性软钢片，密封材料为金属材质耐高温不变形。