[实用新型]一种超声波燃气表管道连接定位结构

说明书

本实用新型公开了一种超声波燃气表管道连接定位结构，包括超声波燃气表壳体、进气连接管和出气连接管，所述超声波燃气表壳体的左侧上方安装有进气连接管，且超声波燃气表壳体的右侧上方固定有出气连接管，并且进气连接管和出气连接管的外侧均固定有安装板，所述进气连接管和出气连接管的外侧均设置有定位板，且定位板的外端安装有限位块，并且限位块的上方通过复位弹簧与滑槽相连接，所述滑槽的外侧设置有安装板，且滑槽的下方外侧设置有卡槽。该超声波燃气表管道连接定位结构设置有定位板和定位槽，从而很好的对外连接管进行定位，通过将外连接管向下按压定位板再一同进行旋转，从而快速的对外连接管进行安装，不需要反复螺纹旋转。

技术领域

本实用新型涉及超声波燃气表管道技术领域，具体为一种超声波燃气表管道连接定位结构。

背景技术

超声波燃气表管道是指将超声波燃气表上的进气接口和出气接口与外界的管道进行连接，使得超声波燃气表很好的进行工作，因此在连接时需要用到管道连接定位结构，虽然目前市场上的管道连接定位结构的种类很多，但是还是存在一些不足之处，比如：

市场上传统的超声波燃气表管道连接定位结构都是通过螺纹旋转进行连接的，这样通过螺纹旋转不仅需要较长的旋转安装时间，同时在旋转时还会将外界的连接管道进行扭转弯曲，影响外界连接管的使用；

因此我们便提出了超声波燃气表管道连接定位结构能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种超声波燃气表管道连接定位结构，以解决上述背景技术提出的目前市场上传统的超声波燃气表管道连接定位结构安装时间较长，不方便进行操作，同时还会将外界的连接管进行扭转弯曲的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超声波燃气表管道连接定位结构，包括超声波燃气表壳体、进气连接管和出气连接管，所述超声波燃气表壳体的左侧上方安装有进气连接管，且超声波燃气表壳体的右侧上方固定有出气连接管，并且进气连接管和出气连接管的外侧均固定有安装板，所述进气连接管和出气连接管的外侧均设置有定位板，且定位板的外端安装有限位块，并且限位块的上方通过复位弹簧与滑槽相连接，所述滑槽的外侧设置有安装板，且滑槽的下方外侧设置有卡槽，并且卡槽的外侧安装有安装板，所述定位板的底端安装有第一气囊主体，且第一气囊主体的底端内侧通过输气管与第二气囊主体相连接，并且第二气囊主体的内端与进气连接管和出气连接管的外壁相连接，所述定位板的上方安装有外连接管，所述限位块的外端和卡槽的内部均安装有磁铁片。

优选的，所述安装板的最高点高于进气连接管和出气连接管的最高点，且安装板的俯视呈圆形状结构，并且安装板的主剖视呈“U”形状结构。

优选的，所述滑槽与限位块为卡合连接，且滑槽与限位块呈一一对应设置，并且滑槽的最低点与卡槽的最低点在同一直线上。

优选的，所述定位板的上表面开设有定位槽，且定位槽呈圆环形状结构，并且定位板的中间为中空状结构，同时定位槽的内侧壁为螺纹状结构。

优选的，所述限位块通过复位弹簧与滑槽构成升降结构，且限位块呈“L”形状结构，并且限位块的顶端与卡槽均为弧形状结构。

优选的，所述卡槽内部的磁铁片与限位块外端的磁铁片为异名磁极，且卡槽内部的空间与滑槽内部的空间相连通，并且卡槽的深度小于滑槽的深度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该超声波燃气表管道连接定位结构；

（1）设置有定位板和定位槽，将外连接管的内侧壁与定位槽的内侧壁旋转一圈或是半圈进行螺纹固定，从而很好的对外连接管进行定位，通过将外连接管向下按压定位板再一同进行旋转，使得定位板外侧的限位块卡合进卡槽内通过磁铁片进行固定，从而快速的对外连接管进行安装，减少了安装的时间，操作简单，快捷，不需要反复螺纹旋转；