[实用新型]一种铁路轨道养护装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路轨道养护装置，包括机架，机架的底部设有横板，横板上贯穿设有螺纹筒，螺纹筒的内侧螺纹连接有螺杆，螺杆的底部连接有打磨块，打磨块与铁轨相适配，横板的顶部中央固定有传动箱，传动箱的顶部设有电机和水箱，电机的输出轴贯穿传动箱顶部连接有第一皮带轮，传动箱的内侧于第一皮带轮的一侧竖直设有转轴，转轴的下端套设有第二皮带轮，转轴的底部可拆卸安装有毛刷，水箱的一侧底部连接有输水管，输水管的底部连接有活塞筒，活塞筒的内侧竖直设有活塞杆，活塞杆的底部连接有活塞，活塞杆的顶部连接有气缸，活塞筒的底部连接有注水管，本实用新型够通过喷嘴对铁轨表面进行打磨清洁，从而达到养护的目的。

技术领域

本实用新型涉及轨道养护技术领域，特别涉及一种铁路轨道养护装置。

背景技术

铁路养护，主要有铁路线路养护和铁路建筑物养护两个方面。铁路线路养护是对路基、轨道等进行的维修和保养作业；铁路建筑物养护是对铁路桥梁、隧道和房屋建筑物等进行的维护和保养作业。随着铁路高速及重载的发展，对钢轨使用情况越来越苛刻，钢轨长时间负重和摩擦会产生疲劳裂纹、肥边和波浪磨耗等缺陷，会影响铁路车辆运行的平稳性和安全性，同时上述缺陷会加速钢轨失效，带来较大的经济损失。对钢轨进行预防性和修复性维护是延长钢轨寿命、提高舒适性、经济性及安全性的必要措施。目前，钢轨修复方式主要有打磨、刨削、铣削和手工研磨等方式，其中，采用高效的打磨车对钢轨进行修复应用最为普遍。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种铁路轨道养护装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种铁路轨道养护装置，包括机架，所述机架的底部设有横板，所述横板上贯穿设有螺纹筒，所述螺纹筒的内侧螺纹连接有螺杆，所述螺杆的底部连接有打磨块，所述打磨块与铁轨相适配，所述横板的顶部中央固定有传动箱，所述传动箱的顶部设有电机和水箱，所述电机的输出轴贯穿所述传动箱顶部连接有第一皮带轮，所述传动箱的内侧于所述第一皮带轮的一侧竖直设有转轴，所述转轴的下端套设有第二皮带轮，所述转轴的底部依次贯穿所述传动箱底部和所述横板可拆卸安装有毛刷，所述第二皮带轮与所述第一皮带轮通过皮带传动连接，所述水箱的一侧底部连接有输水管，所述输水管的底部连接有活塞筒，所述活塞筒的内侧竖直设有活塞杆，所述活塞杆的底部连接有活塞，所述活塞杆的顶部连接有气缸，所述气缸的顶部与所述机架顶部连接，所述活塞筒的底部贯穿所述横板连接有注水管，所述注水管的底部连接有两个喷水管，所述喷水管的一侧设有若干个喷嘴。

优选的，所述螺杆的顶部安装有手轮，所述手轮上安装有手柄。

优选的，所述电机的外侧设有电机保护罩。

优选的，所述水箱的顶部设有凸出的注水口，所述注水口外表面螺纹连接有密封盖。

优选的，所述机架的前后两侧均连接有液压支腿，所述液压支腿的底部活动安装有与铁轨适配的移动轮。

优选的，所述喷水管的外侧设有U型防护罩。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种铁路轨道养护装置，通过设置机架、横板、螺纹筒、螺杆、打磨块、传动箱、电机、水箱、第一皮带轮、转轴、第二皮带轮、毛刷、输水管、活塞筒、活塞杆、气缸、注水管、喷水管、喷嘴、手轮、液压支腿、移动轮、U型防护罩，通过手轮旋转螺杆，将螺杆底部的打磨块调节至铁轨表面，然后启动电机和气缸，电机通过第一皮带轮和第二皮带轮带动转轴旋转，转轴接着带动底部的毛刷对铁轨表面进行清洁，同时气缸通过活塞杆从水箱内抽取水并通过活塞筒、注水管、喷水管以及喷嘴将其喷至铁轨表面，从而达到对铁轨进行养护的目的，具有打磨效率高，节省人力，养护成本低的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种铁路轨道养护装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种铁路轨道养护装置的打磨块的安装示意图。