[实用新型]一种用于转向摇臂扩孔的装置有效

专利信息
申请号: 201921579269.4 申请日: 2019-09-23
公开(公告)号: CN211248416U 公开(公告)日: 2020-08-14
发明(设计)人: 李奎生 申请(专利权)人: 本钢板材股份有限公司;本溪钢铁(集团)矿业有限责任公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B47/00
代理公司: 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 代理人: 俞鲁江
地址: 117000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 转向 摇臂 扩孔 装置
【说明书】:

实用新型公开一种用于转向摇臂扩孔的装置,包括定位块,所述定位块的上端设有球头部,所述球头部的外侧设有活动块,所述活动块内部设有球形槽口,所述球形槽口与球头部插接,所述活动块的外壁上设有螺纹段,所述螺纹段的外侧设有锁紧螺母,所述锁紧螺母旋接位置的水平高度小于球头部的最大直径的水平高度,即H1<H2,所述活动块的外壁上还设有螺纹孔,紧固螺钉螺接于螺纹孔中,并与球头部抵接,所述球头部的上端部还设有连接部,所述连接部的外侧通过螺纹连接的方式与螺纹盖板连接在一起本实用新型的优点是:具有普适性,适应于各种角度以及各种尺寸的摇臂加工孔,降低了摇臂孔的加工成本,同时降低了摇臂孔的加工难度。

技术领域

本实用新型涉及机械工程领域,具体说是一种用于扩孔的装夹装置。

背景技术

运矿汽车转向摇臂是连接转向动力缸和转向拉杆的部件,起到一个传递的作用,因为汽车在行驶过程中转向是不断动作的,所以与其连接的轴销始终在不停的转动,汽车在矿山上长期的运行,造成转向摇臂的轴孔磨损过限,而转向摇臂的结构特殊性造成修复存在一定的难度,所以为了适应不同尺寸的摇臂结构,以及精准的修复不同样式的摇臂结构,需要设计一个适用性强、误差小、有利于加工的装夹装置。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型公开一种用于转向摇臂扩孔的装置。

具体技术方案如下:

一种用于转向摇臂扩孔的装置,包括定位块,所述定位块的上端设有球头部,所述球头部的外侧设有活动块,所述活动块内部设有球形槽口,所述球形槽口与球头部插接,所述活动块的外壁上设有螺纹段,所述螺纹段的外侧设有锁紧螺母,所述锁紧螺母旋接位置的水平高度小于球头部的最大直径的水平高度,即H1<H2,所述活动块的外壁上还设有螺纹孔,紧固螺钉螺接于螺纹孔中,并与球头部抵接,所述球头部的上端部还设有连接部,所述连接部的外侧通过螺纹连接的方式与螺纹盖板连接在一起。

所述球头部的外型为不完整球体,所述活动块的球形槽口内部为不完整球形。

本实用新型的优点是:具有普适性,适应于各种角度以及各种尺寸的摇臂加工孔,降低了摇臂孔的加工成本,同时降低了摇臂孔的加工难度。

附图说明

图1为摇臂孔的位置结构示意图;

图2为锥套的结构示意图;

图3为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图具体说明本实用新型,如图1、图2、图3所示,一种用于转向摇臂扩孔的装置,包括定位块1,所述定位块的上端设有球头部2,所述球头部2的外侧设有活动块3,所述活动块3内部设有球形槽口4,所述球形槽口4与球头部2插接,所述活动块3的外壁上设有螺纹段301,所述螺纹段301的外侧设有锁紧螺母5,所述锁紧螺母5旋接位置的水平高度小于球头部的最大直径的水平高度,即H1<H2,所述活动块3的外壁上还设有螺纹孔6,紧固螺钉7螺接于螺纹孔6中,并与球头部2抵接,所述球头部2的上端部还设有连接部8,所述连接部8的外侧通过螺纹连接的方式与螺纹盖板9连接在一起。

所述球头部的外型为不完整球体,所述活动块的球形槽口内部为不完整球形。

本实用新型的工作原理是:由于修复的孔位属于锥孔,而锥孔限制了加工性(如图1所示),本实用新型的原理是,在原有锥孔的轴线位置进行扩孔,扩孔采用镗床,按单个孔的位置找正,首先在镗床的平台上安装本实用新型装置,通过活动块的调整使得螺纹盖板与摇臂加工孔的斜面抵接,旋紧锁紧螺母以及紧固螺钉,再进行扩孔到直径为φ118mm,另一个孔也是如此加工,然后在车床上加工一个φ118×130的套,材料为45#钢,其内孔为1:10的锥孔,这样在车床上就很容易加工,然后设计一个锥套(如图2所示),所述锥套与扩孔的配合公差为过盈0.04mm,装配前进行调质处理,以提高耐磨性,装配时采用加热装配,在锥套的两端进行焊接,最后手工磨削焊,因为扩孔时以锥孔的轴线为基准,所以能保证修复后锥孔的位置精度,而1:10的锥孔在车床上很容易加工。

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