[实用新型]一种用于蒸汽供应的分汽缸自动排水的装置

说明书

本实用新型公开一种用于蒸汽供应的分汽缸自动排水的装置，包括分气缸，所述分气缸的下方为输出端，所述分气缸的下方输出端与积水存水筒连接，所述积水存水筒的一侧设有双色液位计，积水存水筒的另一侧设有电信号液位计，所述电信号液位计的输出端连接控制器的输入端，控制器的输出端连接于电动阀门的一端，所述电动阀门的另一端与积水存水筒下方的出水管连接在一起，所述积水存水筒的下方还设有人工排水阀本实用新型的优点是：将原先人工定时排水或采用疏水器持续排水的方式改为根据气缸内液位进行自动排水的电气自动化装置，避免人工排水操作工作量较大和疏水器持续排水带出大量蒸汽造成能源浪费的现象，避免因人工排水不及时。

技术领域

本实用新型涉及蒸汽排水领域，具体说是一种分气缸的排水装置。

背景技术

动力作业区8台锅炉炉供暖面积30万平方米，采用蒸汽供暖，冬季供暖期需要输送的蒸汽量较大，为避免分汽缸积水影响现场供气压力、流量，岗位需每隔半小时人工给分汽缸排一次水，工作量较大。有的现场厂房内分汽缸处于低洼位置，分汽缸积水更为严重，由于现场人员排水操作不及时，经常出现现场供暖不足的现象。传统解决方式一般为安装疏水器自动持续排水或者采用控制阀门开启度的方式持续排水，但是这两种方式持续排水造成能源浪费较严重，且疏水器故障率特高经常出现“跑直通”现象。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型公开一种用于蒸汽供应的分汽缸自动排水的装置。

具体技术方案如下：一种用于蒸汽供应的分汽缸自动排水的装置，包括分气缸，所述分气缸的下方为输出端，所述分气缸的下方输出端与积水存水筒连接，所述积水存水筒的一侧设有双色液位计，积水存水筒的另一侧设有电信号液位计，所述电信号液位计的输出端连接控制器的输入端，所述控制器的输出端连接于电动阀门的一端，所述电动阀门的另一端与积水存水筒下方的出水管连接在一起，所述积水存水筒的下方还设有人工排水阀。

进一步地，本实用新型公开另一种用于蒸汽供应的分汽缸自动排水的装置，包括分气缸，所述分气缸的下方固定设有积水部，所述分气缸的下方设有排污口，所述排污口设置在积水部上方的中心处，所述积水部的一侧设有双色液位计，积水部的另一侧设有电信号液位计，所述电信号液位计的输出端连接控制器的输入端，所述控制器的输出端连接于电动阀门的一端，所述电动阀门的另一端与积水部下方的出水管连接在一起，所述积水部下方还设有人工排水阀。

所述积水存水筒的下方为规则形状。

所述积水部的下方为规则形状。

本实用新型的优点是：可将原先人工定时排水或采用疏水器持续排水的方式改为根据气缸内液位进行自动排水的电气自动化装置，避免人工排水操作工作量较大和疏水器持续排水带出大量蒸汽造成能源浪费的现象，避免因人工排水不及时，造成分汽缸积水，影响供气压力、流量、蒸汽质量。分汽缸属于压力容器，有爆炸、灼烫、蒸汽泄露的危险，本装置可大幅度减少岗位操作人员跟分汽缸的接触次数和时间。

附图说明

图1为第一实施例的结构示意图；

图2为第二实施例的结构示意图；

具体实施方式

具体实施例一：

下面结合附图具体说明本实用新型，如图1所示，一种用于蒸汽供应的分汽缸自动排水的装置，包括分气缸1，所述分气缸的下方为输出端，所述分气缸的下方输出端与积水存水筒2连接，所述积水存水筒的一侧设有双色液位计3，积水存水筒2的另一侧设有电信号液位计4，所述电信号液位计4的输出端连接控制器5的输入端，所述控制器的输出端连接于电动阀门6的一端，所述电动阀门6的另一端与积水存水筒下方的出水管7连接在一起，所述积水存水筒的下方还设有人工排水阀8。

具体实施例二：