[实用新型]一种排水式汽车天窗

说明书

本申请涉及汽车零配件领域，具体涉及一种排水式汽车天窗。该排水式天窗设有内框架和外框架，其中内框架内部设有排水槽和排水孔，排水槽与排水孔连通，排水孔与汽车的导流系统连通，通过该设置，在该排水式汽车天窗的外框架出现老化、破损，雨水从外框架渗入时，内框架的排水槽和排水孔可以起到排出雨水的作用，从而解决现有技术中，汽车天窗因老化、破损或其他情况导致雨水渗入时，雨水会继续向车内渗入，对汽车的使用造成极大影响的问题。

技术领域

本申请涉及汽车零配件领域，具体涉及一种排水式汽车天窗。

背景技术

随着时代进步，汽车天窗在目前市面上的车型上出现得越来越多。汽车天窗可以改善车内光照情况，使车内更加明亮，同时，在汽车行驶时，两侧车窗打开带来的风噪较大，而汽车天窗的风噪声相对较小，因此，汽车天窗可以显著提高车内乘客的乘坐感受，汽车天窗普及率也越来越高。

但是，汽车天窗也会带来许多问题，其中最为重要的是雨天防水的问题，现在市场的汽车天窗通常是用密封条、导流槽等设计来实现雨天防水，但是在极端情况下，比如：汽车长久使用，使密封条破损，或者天窗框架破损，将会极大的影响汽车天窗的防水性能，有可能导致汽车天窗在雨天行驶时出现漏水的情况，极大的影响汽车的使用。

实用新型内容

本申请提供了一种排水式汽车天窗，包括内框架、外框架和控制板，内框架和外框架固定连接，控制板分别与内框架和外框架固定连接，所述内框架面向车内，外框架面向车外，内框架内部设有排水槽，内框架设有排水孔，排水槽和排水孔连通。

可选的，所述排水孔有两个，分别设置于控制板两侧。

可选的，所述排水孔与排水槽的连通位置位于排水槽的侧面最低处。

可选的，所述排水孔连通汽车的导流系统。

可选的，排水槽底部非水平，排水孔位于排水槽底部最低处。

可选的，内框架、外框架和控制板为螺栓式或一体式连接。

可选的，包括遮阳帘、扣件和把手，遮阳帘设置于内框架中，把手设置于遮阳帘靠近控制板一侧，且面向车内，把手上设有扣件，内框架设有轨道，遮阳帘在轨道上横向运动，控制板上设有扣件接口，所述扣件接口与把手上的扣件匹配。

可选的，内框架设有两条轨道，分别设置于内框架垂直控制板所在一侧的两侧边，所述遮阳帘设置于两条轨道中。

可选的，内框架设有收卷器，遮阳帘设有三种状态，分别是关闭状态，打开状态和中间态；

遮阳帘处于关闭状态时，遮阳帘收卷于内框架的收卷器中；

遮阳帘处于打开状态时，遮阳帘的扣件与控制板的扣件接口匹配连接，遮阳帘与控制板连接；

中间态为遮阳帘在关闭状态和打开状态之间切换时的过渡状态。

可选的，遮阳帘为弹性结构，遮阳帘设有三种状态，分别是关闭状态，打开状态和中间态；

遮阳帘处于关闭状态时，遮阳帘收缩于控制板对侧；

遮阳帘处于打开状态时，遮阳帘的扣件与控制板的扣件接口匹配连接，遮阳帘与控制板连接；

中间态为遮阳帘在关闭状态和打开状态之间切换时的过渡状态。

所述排水式汽车天窗设置有内框架和外框架，并在内框架和外框架之间设有控制板，在内框架内部设有排水槽，并且连通外框架的排水孔，所述排水孔连通汽车的导流系统，通过上述设置，即使在极端情况下，雨水从外框架渗入，被收集到内框架的排水槽中，最后通过排水孔排到汽车的导流系统中，从而解决了在极端情况下，汽车天窗可能出现漏水的问题。

附图说明

图1为所述排水式汽车天窗示意图；