[实用新型]汽车、行李箱、盖板及盖板的辅助取放结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车、行李箱、盖板及盖板的辅助取放结构，盖板的辅助取放结构包括：辅助盖板，所述辅助盖板设有第一通孔；及辅助锁止结构，所述辅助锁止结构包括拉动件、锁止件及用于使所述锁止件复位至与锁孔锁止配合的复位件，所述锁止件可转动设置于所述辅助盖板的背面，所述拉动件的一端穿过所述第一通孔，所述拉动件的另一端与所述锁止件连接，所述拉动件能够拉动所述锁止件转动并使所述锁止件与所述锁孔分离。所述盖板的辅助取放结构能够方便、快捷的实现辅助盖板的打开与关闭；如此，采用所述辅助取放结构的盖板、采用所述盖板的行李箱和采用所述行李箱的汽车，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车行李箱技术领域，具体涉及一种汽车、行李箱、盖板及盖板的辅助取放结构。

背景技术

汽车的行李箱设置于汽车的后备箱内，为了使用便利，人们通常会将物品摆放在行李箱的盖板上。在盖板上摆放有物品的前提下，为了顺畅的从行李箱内进行物品的取放，传统的做法为在盖板上开设一个开口较小的辅助取放口并设置相应的辅助盖板，并且在辅助盖板上设置相应的锁结构，通过钥匙打开或锁止锁结构从而实现辅助盖板的打开或封闭辅助取放口。传统的做法需要实时携带钥匙才能实现打开与关闭，使用不便。

实用新型内容

基于此，提出了一种汽车、行李箱、盖板及盖板的辅助取放结构，所述盖板的辅助取放结构能够方便、快捷的实现辅助盖板的打开与关闭；如此，采用所述辅助取放结构的盖板、采用所述盖板的行李箱和采用所述行李箱的汽车，使用方便。

其技术方案如下：

一方面，提供了一种盖板的辅助取放结构，包括：辅助盖板，所述辅助盖板设有第一通孔；及辅助锁止结构，所述辅助锁止结构包括拉动件、锁止件及用于使所述锁止件复位至与锁孔锁止配合的复位件，所述锁止件可转动设置于所述辅助盖板的背面，所述拉动件的一端穿过所述第一通孔，所述拉动件的另一端与所述锁止件连接，所述拉动件能够拉动所述锁止件转动并使所述锁止件与所述锁孔分离。

上述盖板的辅助取放结构，使用时，将辅助盖板安装于盖本体的辅助取放口内，使得辅助盖板与盖本体转动连接，从而转动辅助盖板即可打开或封闭辅助取放口。其中，当需要打开辅助盖板以打开辅助取放口时，只需拉动拉动件的一端，克服复位件的复位力，从而带动锁止件相对辅助盖板转动，使得锁止件与设置于盖本体上的锁孔分离，进而能够方便、快捷的实现辅助盖板的打开。当需要关上辅助盖板以封闭辅助取放口时，只需放开拉动件的一端，在复位件的复位力的作用下，带动锁止件复位，使得锁止件与锁孔锁止配合，从而将辅助盖板稳定的固设于辅助取放口内，进而能够方便、快捷的实现辅助盖板的关闭。

下面进一步对技术方案进行说明：

在其中一个实施例中，所述锁止件包括用于与所述拉动件的另一端连接的连接段、用于与所述锁孔锁止配合的锁止段、及用于连接所述连接段与所述锁止段的过渡段，所述过渡段与所述辅助盖板可转动连接，所述复位件用于使所述过渡段复位。

在其中一个实施例中，所述过渡段设有第一安装通孔，盖板的辅助取放结构还包括第一转轴，所述第一转轴穿过所述第一安装通孔并与所述辅助盖板转动配合，所述复位件设置为复位扭簧，所述复位扭簧套设于所述第一转轴上，且所述复位扭簧与所述过渡段及所述辅助盖板均抵接。

在其中一个实施例中，所述辅助盖板的背面设有限位部，所述限位部用于限制所述锁止件相对所述辅助盖板的转动角度。

在其中一个实施例中，所述限位部包括第一限位块和第二限位块，所述第一限位块与所述第二限位块相对间隔设置，所述锁止件设置于所述第一限位块与所述第二限位块之间。

在其中一个实施例中，所述拉动件的另一端设有安装套，所述锁止件穿过所述安装套并与所述安装套可转动连接，且所述安装套的一端与所述锁止件之间设有预留间隙。