[实用新型]一种用于管类货物搬运的属具有效
申请号: | 201921577557.6 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN210505446U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 杨红宇;周迎峰;戴欢;饶兵;王秉均 | 申请(专利权)人: | 杭州杭叉机械设备制造有限公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18;B66F9/16;B66F9/22 |
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地址: | 311300 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 货物 搬运 | ||
本实用新型涉及叉车属具技术领域,特别涉及一种用于管类货物搬运的属具,本实用新型包括两组对称设置的货叉总成、两组对称设置的夹臂总成、倾翻架、安装架、倾翻油缸、夹紧油缸和夹臂油缸,所述货叉总成包括沿水平方向滑动连接于所述倾翻架上的竖板和沿水平方向连接于所述竖板底端的横板,所述竖板上固定连接有沿水平方向延伸的插接块,所述横板侧面开设有沿横板长度方向延伸且与所述插接块相配合的插接槽,所述插接块沿水平方向滑动插接于所述插接槽内,所述横板上设置有与所述竖板相互配合以限定横板和竖板之间相对位置的限位机构,通过上述设置,使货叉在进行更换时减少资源浪费的情况。
技术领域
本实用新型涉及叉车属具技术领域,特别涉及一种用于管类货物搬运的属具。
背景技术
随着我国国民经济的高速发展,搬运行业机械化越来越普及,作为搬运车辆之一叉车的需求量与日剧增,作业范围越来越广,用户对叉车的使用要求也越来越高,尤其在棉纺行业、仓储物流业、再生资源回收等行业,给叉车安装匹配的属具也就等于给叉车加装了一双灵巧的手,会大大提高作业效率及其安全性。
现有技术中用于搬运管类货物的属具,其用于抬升货物的货叉通常为一体式结构,货叉在搬运货物的过程中,通常会与地面或者货物产生碰撞,从而导致货叉磨损较快,长时间使用后,货叉的强度很难再满足工作要求,需要对货叉进行更换,而对货叉整体进行更换则浪费了货叉中磨损较轻的部件,从而产生了资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于管类货物搬运的属具,使货叉在进行更换时减少资源浪费的情况。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种用于管类货物搬运的属具,包括两组对称设置的货叉总成、两组对称设置的夹臂总成、倾翻架、安装架、倾翻油缸、夹紧油缸和夹臂油缸,所述倾翻架铰接于所述安装架,所述倾翻油缸连接于所述倾翻架和所述安装架之间,所述货叉总成滑动连接于所述倾翻架,所述夹紧油缸连接于所述倾翻架和所述货叉总成之间,所述夹臂总成一一对应铰接于所述货叉总成,所述夹臂油缸连接于所述夹臂总成和所述货叉总成之间,所述货叉总成包括沿水平方向滑动连接于所述倾翻架上的竖板和沿水平方向连接于所述竖板底端的横板,所述竖板上固定连接有沿水平方向延伸的插接块,所述横板侧面开设有沿横板长度方向延伸且与所述插接块相配合的插接槽,所述插接块沿水平方向滑动插接于所述插接槽内,所述横板上设置有与所述竖板相互配合以限定横板和竖板之间相对位置的限位机构。
通过上述技术方案,将货叉设置为整体插接式的结构,通过插接块与插接槽之间的相互配合,使工作人员需要对货叉总成进行更换时,通过操作限位机构以解除横板杆和竖板之间位置的限定,只针对磨损较为严重的横板进行更换,从而减少了资源的浪费,减少货叉总成使用所产生的经济成本;且通过插接式的结构,工作人员能够根据搬运货物类型的不同,而安装不同类型和形状的横板,以适应不用类型的货物,提升货叉总成的实用性;且通过插接式的结构,也便于工作人员对货叉总成进行更换和维护。
本实用新型进一步设置为:所述限位机构包括开设于所述插接槽底面的安装槽、沿竖直方向弹性连接于所述安装槽内壁的限位块,所述插接块底面开设有与所述限位块相配合的限位槽,所述限位块沿竖直方向滑动插接于所述限位槽内,所述安装槽底面开设有贯穿所述横板底面的操作孔,所述限位块底面固定连接有底端伸出所述操作孔的操作杆。
通过上述技术方案,通过限位槽和限位块之间的相互配合,当工作人员需要对横板进行安装时,通过拉动操作杆将限位块收回安装槽内,并将插接块插接于插接槽内,限位块在弹性的作用下,抵接于限位槽内,从而完成对横板和竖板之间相对位置的限定,便于工作人员进行操作。
本实用新型进一步设置为:所述操作杆底端固定连接有推拉块,所述推拉块侧面开设有推拉槽。
通过上述技术方案,通过在操作杆底端设置推来块,且在推拉块侧面开设限位槽,使工作人员需要将限位块拉回安装槽内时便于对限位块进行施力。
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