[实用新型]组合式消排烟装置有效

专利信息
申请号: 201921577541.5 申请日: 2019-09-20
公开(公告)号: CN210645529U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 赵卫兴;李曙刚 申请(专利权)人: 江苏骥鑫船舶设备有限公司
主分类号: B01D46/00 分类号: B01D46/00;B01D46/42
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214500 江苏省无锡市江阴市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 组合式 消排烟 装置
【说明书】:

本实用新型涉及一种组合式消排烟装置,包括风机,排烟风管及消烟过滤筒;风机的出风口处设有向外延伸的风机接口,风机的外壳上设有接线填料函;排烟风管的两端设置有风管连接件,一端与风机接口相连接,一端连接到消烟过滤筒上;消烟过滤筒为中空的框架结构,烟气进口设有过滤筒接口;过滤筒接口固定在滤芯安装板上,沿着滤芯安装板的圆周向上均布有至少两根滤芯固定杆;滤芯安装板上设有滤芯安装槽;滤芯固定杆的另一端固定有滤芯固定板;滤芯固定板的外侧设有滤芯盖板;在一根滤芯固定杆上设置有把手,在滤芯固定板和滤芯安装板的外圆周上设置有对称的底座。本实用新型的优点在于,能够将抽出的烟雾进行过滤处理后排出,可以快速恢复能见度。

技术领域

本实用新型涉及排烟或排废气装置领域,特别是一种组合式消排烟装置。

背景技术

船舶消防目前还是主要依靠水源、黄沙或者其他灭火器等设备,在开放舱面发生火情时,处理相对容易,烟雾消散快,消防炮等装备处理迅速,火情容易控制;当相对封闭的舱室发生火情时,烟雾大部分都在起火的舱室内滞留循环,即使救火人员佩戴呼吸装备进行灭火,由于烟雾严重遮挡视线,难以准确找到起火部位进行灭火,而且烟雾中含有大量的有毒烟气和热量,很容易造成人员一氧化碳窒息中毒。随着科技的发展,热成像技术和AR技术已经在民用领域得到了一定程度的应用,可以使消防员在烟雾中发现移动的目标,找到着火部位等,但是在目前的情况下,这些技术价格都比较昂贵,应用范围有限,难以进行大规模的推广和应用。

目前针对起火烟雾还没有特别有效的消排方法,有些船舶舱室内设有排烟管路,但是排烟管路通常都是固定设置的,排烟能力有限,并且大多数排烟结构还是采用类似抽油烟机的吸排烟装置,通过排风机将烟雾抽出排掉,移动式的排烟结构如中国实用新型专利:移动式快速排烟装置(授权公告号:CN208536025U)所公开的那样,包括高温排烟风机;高温排烟风机内部设置有感应烟雾浓度的烟雾传感器,高温排烟风机外部设置有调节烟雾报警浓度的控制模块,高温排烟风机底部设置有移动装置;高温排烟风机的排风口与排烟管道相连接;排烟管道设置为带弹性的圆柱形波纹管,波纹管内表面圆周上均匀分布四个穿管孔,穿管孔沿波纹管轴向设置;穿管孔内设置有天线式伸缩杆,伸缩杆包括至少两节;这种结构能够把烟气从密闭的空间如舱室内导出,但是导出后烟气只是扩散到空气中,如果产生烟雾的部位距离开放空间较远,需要使用较长的波纹管才能将烟雾排放出去,而且波纹管内设有带天线式伸缩杆的穿孔管,无法折弯,也限制了其使用范围。

在其他的生产过程中,如焊接作业生产时,也会产生有毒烟气,也需要对有毒烟气进行集气排烟,中国发明专利申请:移动式集气排烟装置(申请公布号:CN108941141A)公开了一种带移动净化罐的排烟装置,包括移动壳体、移动净化罐和与移动净化罐转动相连的旋转集气管,移动壳体内设有抽风机,移动壳体的外壁盘绕一盘柔性盘管,柔性盘管的一端与抽风机相接,柔性盘管的另一端与移动净化罐连接,抽风机的排风口向上穿过移动壳体的顶部;移动净化罐内设有循环水管和净化组件,移动净化罐的两个侧壁分别设有用于与柔性盘管相连的排气口和检修口,检修口设有方便打开的旋转门,旋转集气臂连接在移动净化罐的顶壁的进气口处;旋转集气管的集气端设有用于收集烟气的喇叭罩;这种结构处理较小规模的烟气尚可,如果用于较大规模的烟气处理时,移动净化罐内较为复杂的结构对气道造成了阻碍,反倒不利于烟气的排出。

因此,需要对消排烟装置进行进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合式消排烟装置,能够将封闭空间内的烟雾快速排出并进行吸附,降低烟雾中的固体颗粒物含量,恢复舱室能见度。

为达到上述实用新型的目的,提供了一种组合式消排烟装置,包括风机,排烟风管及消烟过滤筒;

所述风机为电机内置式防爆轴流风机,所述风机的外侧设有支架,出风口处设有向外延伸的风机接口,所述风机的外壳上设有接线填料函;

所述排烟风管的两端设置有风管连接件,一端与所述风机接口相连接,一端连接到所述消烟过滤筒上;

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