[实用新型]一种用于涡轮壳四轴加工用的固定夹具

说明书

本实用新型涉及一种用于涡轮壳四轴加工用的固定夹具，属于工装夹具技术领域。该用于涡轮壳四轴加工用的固定夹具，包括夹具本体、液压油缸固定座一、液压油缸固定座二、基准定位柱、角向基准块和起吊环。该用于涡轮壳四轴加工用的固定夹具在使用过程中，涡轮壳首先通过基准定位柱和角向基准块进行基准定位，液压油缸六通过顶杆六上的夹紧爪二，液压油缸七通过顶杆七上的夹紧爪三将涡轮壳压紧在基准定位柱，接着液压油缸一、液压油缸二、液压油缸三和液压油缸四将涡轮壳压紧在角向基准块上。总之，该用于涡轮壳四轴加工用的固定夹具结构设计合理，能够对涡轮壳快速牢固的加紧固定，方便对涡轮壳的四轴加工操作，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种用于涡轮壳四轴加工用的固定夹具，属于工装夹具技术领域。

背景技术

涡轮，是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。常见的涡轮形状独特，对应的涡轮壳四轴加工过程中需要有专门的固定夹具，对涡轮壳进行固定，以便于涡轮壳的四轴加工操作，常见的用于涡轮壳四轴加工用的固定夹具结构复杂，对涡轮壳的固定不牢靠，不利于涡轮壳的立车操作。

为了解决上述技术问题，本实用新型设计了一种用于涡轮壳四轴加工用的固定夹具，该用于涡轮壳四轴加工用的固定夹具通过多个液压油缸对涡轮壳进行定位和压紧固定。该用于涡轮壳四轴加工用的固定夹具结构设计合理，能够对涡轮壳快速牢固的加紧固定，方便对涡轮壳的四轴加工操作，适合推广使用。

实用新型内容

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于涡轮壳四轴加工用的固定夹具，包括夹具本体、液压油缸固定座一、液压油缸固定座二、基准定位柱、角向基准块和起吊环，所述夹具本体上固定有液压油缸固定座一和液压油缸固定座二，所述液压油缸固定座一上固定有角向基准块，所述液压油缸固定座二上固定有基准定位柱，所述液压油缸固定座一上对应角向基准块设有液压油缸一、液压油缸二、液压油缸三、液压油缸四和液压油缸五，所述液压油缸一上设有顶杆一，所述液压油缸二上设有顶杆二，所述液压油缸三上设有顶杆三，所述液压油缸四上设有顶杆四，所述液压油缸五上设有顶杆五，所述液压油缸固定座一上对应顶杆五设有夹紧爪一，所述液压油缸固定座二上对应基准定位柱设有液压油缸六和液压油缸七，所述液压油缸六上设有顶杆六，所述液压油缸六上对应顶杆六设有夹紧爪二，所述液压油缸七上设有顶杆七，所述液压油缸七上对应顶杆七设有夹紧爪三，所述液压油缸固定座二上设有转轴，所述转轴从压紧板内穿过，所述压紧板能够绕着转轴转轴转动，所述液压油缸固定座二上对应压紧板设有液压油缸八，所述液压油缸八上设有顶杆八。

优选的所述夹具本体成正方形。

优选的所述夹具本体的四个角上分别设有一个起吊环。

本实用新型设计了一种用于涡轮壳四轴加工用的固定夹具，该用于涡轮壳四轴加工用的固定夹具在使用过程中，涡轮壳首先通过基准定位柱和角向基准块进行基准定位，液压油缸六通过顶杆六上的夹紧爪二，液压油缸七通过顶杆七上的夹紧爪三将涡轮壳压紧在基准定位柱，接着液压油缸一、液压油缸二、液压油缸三和液压油缸四将涡轮壳压紧在角向基准块上，液压油缸五通过夹紧爪一对涡轮壳进一步压紧，液压油缸八驱动压紧板对涡轮壳从上而下的压紧。总之，该用于涡轮壳四轴加工用的固定夹具结构设计合理，能够对涡轮壳快速牢固的加紧固定，方便对涡轮壳的四轴加工操作，适合推广使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一种用于涡轮壳四轴加工用的固定夹具的结构示意图一；

图2是本实用新型一种用于涡轮壳四轴加工用的固定夹具的结构示意图二；

图3是本实用新型一种用于涡轮壳四轴加工用的固定夹具的内部结构示意图一；