[实用新型]一种甲醇喷射器喷嘴结构

说明书

本实用新型涉及一种甲醇喷射器喷嘴结构，主要由喷嘴体、喷嘴板、喷嘴头、阀杆和钢球组成。喷嘴板采用薄片式多孔喷嘴板，减小喷孔长径比，同时通过多孔喷嘴板与带腔体的喷嘴头的组合使甲醇形成S型流动，更加有利于燃油的破碎和雾化，使甲醇与空气混合更均匀，提高发动机的热效率，同时能显著减少喷嘴板的积碳。另外，本实用新型的阀杆部件采用两段式线性导向，第一段设计在阀杆头部，第二段设计在钢球处，使钢球和喷嘴头锥面能自动对中而不产生过定位，密封性好。

技术领域

本实用新型涉及甲醇喷射器技术领域，具体说是一种甲醇喷射器喷嘴结构。

背景技术

在电控系统的控制下，向进气管内定时、定量、定压力的喷射甲醇，驱动甲醇燃料发动机正常运转的甲醇喷射器，是甲醇喷射系统的重要装置，但在市场销售的同类产品存在以下问题：

首先，甲醇雾化较差，与空气混合不均匀，燃烧不充分，并且容易形成积碳。

其次，阀杆部件由阀杆导向，钢球与喷嘴头锥面同轴度差，引起钢球密封不严，形成滴漏。

发明内容

本实用新型的目的是，针对上述现有同类产品存在的问题，研发了一种新的甲醇喷射器喷嘴结构，其喷嘴板采用薄片式多孔不锈钢板，减小喷孔长径比，同时通过多孔的喷嘴板与带腔体的喷嘴头的组合使甲醇形成S型流动，更加有利于燃油的破碎和雾化，使甲醇与空气混合更均匀，提高发动机的热效率，同时能显著减少喷嘴板的积碳。另外，本实用新型的阀杆部件采用两段式线性导向，第一段设计在阀杆头部，第二段设计在钢球处，使钢球和喷嘴头锥面能自动对中而不产生过定位发生卡滞，密封性好。

为了实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种甲醇喷射器喷嘴结构，包括喷嘴体、喷嘴板、喷嘴头、阀杆部件，所述喷嘴体为薄壁筒形件，所述喷嘴头和喷嘴板固定安装在所述喷嘴体的下端，其中所述喷嘴头位于所述喷嘴板的上方；所述阀杆部件包括阀杆和固定在所述阀杆底部的钢球，其特征在于，在所述喷嘴板上设置有若干喷孔；在所述喷嘴头上同轴设置有四级阶梯孔和一密封锥面，所述四级阶梯孔由上至下分别为第一孔段、第二孔段、第三孔段、第四孔段，所述密封锥面设置在所述第三孔段与第二孔段的连接处，所述钢球与所述密封锥面配合；所述第二孔段的内径与所述钢球的外径相配合，对所述钢球起定位作用；所述第二孔段的内径大于所述第三孔段的内径，所述第四孔段的内径也大于所述第三孔段的内径，所述喷嘴板上的喷孔径向位置设置在所述喷嘴头的第四孔段内边缘处，使甲醇经过所述密封锥面后，由第三孔段流经第四孔段再进入第四孔段内边缘处的喷孔时形成S型路线流动，更加有利于燃油的破碎和雾化。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述喷孔的轴线与所述喷嘴板的轴线呈一定夹角。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述喷孔的轴线由所述喷嘴板邻近喷嘴头的一面至所述喷嘴板远离所述喷嘴头的一面逐渐远离所述喷嘴板中心线。

在本实用新型的一个优选实施例中，喷嘴板上的喷孔数量为六个，以所述喷嘴板的中心线对称分布。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述喷嘴板邻近喷嘴头的一面上设置有一沉孔，六个喷孔对称分布在所述沉孔的孔底上，进一步减小喷孔的长度，提升雾化效果。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述喷嘴板远离所述喷嘴头的一面上设置有一标识孔。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述标识孔为盲孔。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述标识孔位于所述喷孔对称分布的中心线上。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述喷嘴板厚度不超过0.2mm。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述密封锥面的锥角为90°，这样在相同升程情况下，90°锥角的密封锥面流通面积更大。