[实用新型]一种超吸力电梯停靠加固装置

说明书

本实用新型公开了一种超吸力电梯停靠加固装置，包括轿厢本体，所述轿厢本体的一侧设置有设置于电梯井侧面内壁的安装板，且安装板的一侧外壁设置有导向轨，所述轿厢本体的一侧外壁设置有滑壳，且滑壳滑动连接于导向轨的侧面外壁，滑壳和导向轨之间设置有加固机构，滑壳的内部设置有布线槽，所述加固机构包括开设于导向轨两侧外壁的若干连接板槽，且连接板槽的侧面内壁设置有连接板，连接板的一侧外壁设置有强力电磁吸盘，所述加固机构还包括开设于滑壳两侧内壁的卡板槽。本实用新型成本低，且不会造成电梯轿厢重量的增加，符合特种设备的生产要求，能减小卡板与强力电磁吸盘接触时产生的碰撞声，继而起到了降噪的效果。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其涉及一种超吸力电梯停靠加固装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

经检索，中国专利申请号为CN201721641201.5的专利，公开了一种超吸力电梯停靠加固装置，包括电源。上述专利中的一种超吸力电梯停靠加固装置存在以下不足：该加固装置需要在电梯上另行增加零部件，会导致电梯重量增加，成本增大，增加电梯能耗。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种超吸力电梯停靠加固装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种超吸力电梯停靠加固装置，包括轿厢本体，所述轿厢本体的一侧设置有设置于电梯井侧面内壁的安装板，且安装板的一侧外壁设置有导向轨，所述轿厢本体的一侧外壁设置有滑壳，且滑壳滑动连接于导向轨的侧面外壁，滑壳和导向轨之间设置有加固机构，滑壳的内部设置有布线槽。

进一步的，所述加固机构包括开设于导向轨两侧外壁的若干连接板槽，且连接板槽的侧面内壁设置有连接板，连接板的一侧外壁设置有强力电磁吸盘。

进一步的，所述加固机构还包括开设于滑壳两侧内壁的卡板槽，且卡板槽的一侧内壁设置有弹簧，弹簧的一端设置有滑动连接于卡板槽侧面内壁的卡板。

进一步的，所述卡板的一侧外壁开有竖截面外壁三角形的凹槽，且强力电磁吸盘的一侧设置有与凹槽相适配的斜面。

进一步的，所述卡板的一侧外壁粘接有橡胶垫。

进一步的，所述导向轨的一侧外壁设置有若干红外发射器，且滑壳的一侧内壁设置有与红外发射器相适配的红外感应器。

进一步的，所述滑壳的一侧内壁开有至少两个滚轮槽，且滚轮槽的侧面内壁通过轴承连接有滚轮。

本实用新型的有益效果为：

1、该加固装置可通过现有的电梯导向机构进行改装，成本低，且不会造成电梯轿厢重量的增加，符合特种设备的生产要求。

2、通过设置橡胶垫，在卡板的一侧设置橡胶垫，当强力电磁吸盘吸附卡板时，橡胶垫能减小卡板与强力电磁吸盘接触时产生的碰撞声，继而起到了降噪的效果。

3、通过设置滚轮，在滑壳的内壁设置滚轮，滚轮与导向轨之间产生滚动摩擦，继而防止滑壳和导向轨长时间的滑动摩擦导致温度升高而使金属碳化损坏，提高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种超吸力电梯停靠加固装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种超吸力电梯停靠加固装置的导向轨结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种超吸力电梯停靠加固装置的滑壳结构示意图。