[实用新型]一种多行程气缸润滑结构有效
| 申请号: | 201921575703.1 | 申请日: | 2019-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN210662238U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 陈文杰 | 申请(专利权)人: | 无锡斯麦特自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | F16N1/00 | 分类号: | F16N1/00;F16N21/00;F04B39/02;F01B31/00 |
| 代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 邱晓琳 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行程 气缸 润滑 结构 | ||
1.一种多行程气缸润滑结构,包括缸体(1),其特征在于,所述缸体(1)内壁滑动连接有活塞(2),且活塞(2)侧壁中部处开有环形槽(4),所述活塞(2)顶部外壁中心处开有与环形槽(4)连通的进油通道(3),且活塞(2)顶部外壁中心处沿进油通道(3)外沿处设有凸管(5),所述凸管(5)侧壁通过螺栓固定有活塞杆(7),且活塞杆(7)内开有截面为L形的油道(8),所述活塞杆(7)一侧沿油道(8)外沿处设有进脂管(9),且活塞杆(7)外壁靠近进脂管(9)底部处卡接有限位圈(10),所述缸体(1)侧壁顶部设有法兰,且法兰通过螺栓连接有缸盖(11)。
2.根据权利要求1所述的一种多行程气缸润滑结构,其特征在于,所述活塞(2)侧壁靠近顶部和底部处均开有卡槽(12),且卡槽(12)内均卡接有第一密封圈(13)。
3.根据权利要求1所述的一种多行程气缸润滑结构,其特征在于,所述缸盖(11)顶部中心处开有圆孔,且圆孔内壁开有等距离分布的安装槽,所述安装槽内均卡接有第二密封圈(14)。
4.根据权利要求1所述的一种多行程气缸润滑结构,其特征在于,所述凸管(5)顶部为凸台状,且凸管(5)顶部卡接有橡胶垫(6),所述橡胶垫(6)的规格与活塞杆(7)的规格相适配。
5.根据权利要求1所述的一种多行程气缸润滑结构,其特征在于,所述缸体(1)顶部外壁开有圆环形的凹槽,且凹槽内壁卡接有第三密封条(15)。
6.根据权利要求1所述的一种多行程气缸润滑结构,其特征在于,所述活塞(2)和凸管(5)为金属材质一体成型结构,所述活塞杆(7)和进脂管(9)为金属材质一体成型结构。
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