[实用新型]一种使用安全性高的无基坑电梯

说明书

本实用新型公开无基坑电梯技术领域的一种使用安全性高的无基坑电梯，包括升降安装架，所述保护壳体底部内壁中央设置有驱动设备，左右侧所述丝杠外壁靠下的位置均螺纹旋合两组螺旋套筒，所述螺旋套筒位于保护壳体上方，所述轿厢底部设置有防掉落缓冲件，本实用新型采用驱动设备、主动链轮和从动链轮的配合带动两组丝杠同步转动，通过丝杠和螺旋套筒的配合带动轿厢升降，相比与传统的升降，该升降方式具有传动精度高，运行平稳，且因为带有自锁性，使用安全性更高等优点，同时设置有通风孔，保证升降安装架内空气流通，并且采用抽风机可将外部空气抽至轿厢，使轿厢内保持透气，提高使用的舒适性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及无基坑电梯技术领域，具体为一种使用安全性高的无基坑电梯。

背景技术

目前加装电梯在很多情况受现场限制不能设置井道基坑，致使普通电梯无法加装，于是，市面上陆续出现了无基坑电梯，无需设置井道基坑，但是目前市面上的无基坑电梯使用存在着一定的局限性：大部分采用钢丝绳或钢带的方式拉动进行升降，升降稳定性差，安全性低，同时功能单一，透气性差，使用不适，为此，我们提出一种使用安全性高的无基坑电梯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用安全性高的无基坑电梯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用安全性高的无基坑电梯，包括升降安装架，所述升降安装架底部内壁固定设置有保护壳体，所述保护壳体顶部左右侧均竖向插接有丝杠，且丝杠顶端通过轴承与升降安装架顶部内壁活动连接，所述丝杠底端通过轴承与保护壳体底部内壁活动连接，所述保护壳体底部内壁中央设置有驱动设备，所述驱动设备输出端套接有主动链轮，且两组丝杠外壁底部均套接有从动链轮，所述从动链轮位于保护壳体内，主动链轮与从动链轮之间通过链条链条传动连接，左右侧所述丝杠外壁靠下的位置均螺纹旋合两组螺旋套筒，所述螺旋套筒位于保护壳体上方，且左右侧螺旋套筒相对一侧均与轿厢连接，所述升降安装架左右侧内壁的前后端均竖向设置有竖向滑轨，且竖向滑轨位于保护壳体顶部，前后侧所述竖向滑轨位于丝杠外侧，所述轿厢左右侧中央前后端均设置有与竖向滑轨配合的滑块，所述轿厢底部设置有防掉落缓冲件。

进一步地，所述防掉落缓冲件包括与轿厢底部固定连接的缓冲板一，所述缓冲板一底部四周均通过结构相同的弹性缓冲杆连接有缓冲板二，且缓冲板一与缓冲板二之间均匀设置有缓冲弹簧。

进一步地，所述升降安装架顶部开设有通风孔，且通风孔内壁设置有环形的凸边，且通风孔内腔顶部设置有相匹配的圆形的安装框，且安装框上均匀插接有螺钉，安装框通过螺钉固定在凸边顶部，安装框内壁设置有活性炭滤网。

进一步地，所述轿厢顶部设置有壳体，所述壳体内腔顶部中央位置通过风机支架安装有抽风机，所述壳体顶部开设有与抽风机相对应的通口，所述壳体内腔底部横向设置有活性炭过滤层，且活性炭过滤层位于抽风机下方，所述壳体底部环形阵列均匀开设有透气孔，且透气孔底部贯穿轿厢顶部。

进一步地，所述壳体顶部左右侧均纵向设置有缓冲凸边，且缓冲凸边为弹性橡胶缓冲凸边。

进一步地，所述轿厢正面设置有电梯门。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用驱动设备、主动链轮和从动链轮的配合带动两组丝杠同步转动，通过丝杠和螺旋套筒的配合带动轿厢升降，相比与传统的升降，该升降方式具有传动精度高，运行平稳，且因为带有自锁性，使用安全性更高等优点，同时设置有通风孔，保证升降安装架内空气流通，并且采用抽风机可将外部空气抽至轿厢，使轿厢内保持透气，提高使用的舒适性和安全性，同时采用活性炭滤网和活性炭过滤层对进入的空气进行净化过滤，使进入的空气更加的干净和安全，同时设置有防掉落缓冲件，在发生坠落的突发情况下，起到缓冲的作用，吸收冲击力，保证轿厢内生命财产安全，同时弹性缓冲杆用于保证缓冲的稳定性，避免缓冲弹簧受冲击错位，同时进一步提高弹性缓冲能力，进一步保证使用的安全性。

附图说明