[实用新型]一种整体移动式立体车库

说明书

本实用新型公开了一种整体移动式立体车库，包括箱体，所述箱体前后两侧壁之间开设有凹槽，所述箱体底部四个拐角处设置有第一自锁万向轮，所述箱体前后两侧壁位于凹槽下侧开口处对称固定连接有导向板，所述凹槽一侧顶壁固定连接有支架，所述支架呈L形，所述支架内设置有分隔装置，所述凹槽下侧壁远离支架一侧对称开设有第一安装槽，所述凹槽上方两侧壁中间位置对称开设有第二安装槽，所述第一安装槽内设置有第一推动装置，所述第二安装槽内设置有第二推动装置，所述支架上设置有滚动装置。本实用新型，整体部分配合协调使用可灵活高效的完成停车移动工作，满足实际需求。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种整体移动式立体车库。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。最早的立体车库建于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215 号的一家宾馆(Hotel La Salle)的停车库，该车库于2005年被推倒，在该原址上，后来兴建了一座49层的公寓大楼。

目前，由于汽车数量的节节攀升，加上原本匮乏的土地资源，传统的露天停车场以及地下车库已不能满足实际需求，所以为了充分利用空间停车，需要立体车库，然而实际需求又要求其具备移动性，包括整体和部分两个方面的移动。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种整体移动式立体车库。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种整体移动式立体车库，包括箱体，所述箱体前后两侧壁之间开设有凹槽，所述箱体底部四个拐角处设置有第一自锁万向轮，所述箱体前后两侧壁位于凹槽下侧开口处对称固定连接有导向板，所述凹槽一侧顶壁固定连接有支架，所述支架呈L 形，所述支架内设置有分隔装置，所述凹槽下侧壁远离支架一侧对称开设有第一安装槽，所述凹槽上方两侧壁中间位置对称开设有第二安装槽，所述第一安装槽内设置有第一推动装置，所述第二安装槽内设置有第二推动装置，所述支架上设置有滚动装置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述分隔装置包括隔板，所述支架底壁与凹槽下侧壁之间竖直且两两之间等距离固定连接有多个隔板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一推动装置包括第一液压机、第一推杆、第一安装板，两个所述第一安装槽内底壁固定安装有第一液压机，所述第一液压机输出端固定连接有第一推杆，两个所述第一推杆顶壁固定连接有同一第一安装板，所述第一安装板顶壁前后两侧对称固定连接有第二挡板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二推动装置包括第二液压机、第二推杆、第二安装板、第一缓冲垫，两个所述第二安装槽内固定安装有第二液压机，所述第二液压机输出端固定连接有第二推杆，两个所述第二推杆相向一侧固定连接有第二安装板，两个所述第二安装板相向一侧固定连接有第一缓冲垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滚动装置包括第三安装板、第二自锁万向轮、第二缓冲垫，所述支架上方等距离设置有多个第三安装板，多个所述第三安装板底部四个拐角处设置有第二自锁万向轮，多个所述第三安装板两侧对称固定连接有第二缓冲垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支架顶壁前后两侧对称固定连接有第一挡板。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，整体移动式立体车库，整个车库内部设置有部分移动机构实现灵活性停车目的，整个装置本体亦为移动结构，整体部分配合协调使用可灵活高效的完成停车移动工作，满足实际需求。

附图说明