[实用新型]一种物流车辆实施调度终端有效
| 申请号: | 201921574021.9 | 申请日: | 2019-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN210295185U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 王晓梅 | 申请(专利权)人: | 齐齐哈尔市瀚晟科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 161000 黑龙江省齐齐哈尔市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物流 车辆 实施 调度 终端 | ||
本实用新型属于物流技术领域,尤其涉及一种物流车辆实施调度终端,通过设置远程终端,远程终端根据终端无线通信单元接收到车载终端上的车辆信息,可以根据信息反馈模块所述提供的车载可视模块和速度监测单元,了解到物流车辆司机的实时情况,同时根据车辆的速度信息和视频信息,对物流司机的状态进行判断,并通过调度信息模块使就近空闲物流司机进行交班,避免物流司机疲劳驾驶,造成生命财产安全。
技术领域
本实用新型属于物流技术领域,尤其涉及一种物流车辆实施调度终端。
背景技术
现在随着科技化时代的到来,网购的出现,公路系统的发达,货运物流为人们的生活带来了极大的便利,而对于物流车辆的调度统筹是指制定行车路线,使车辆在满足一定的约束条件下,有序地通过一系列装货点和卸货点,达到诸如路程最短、费用最小、耗时最少等目标。在我国交通运输和道路工程中,对于车辆调度系统还处于初级阶段,通常是采取电话沟通的形式来统筹调度物流车辆的路线、行程等,而由于司机为了多挣钱,长期存在着疲劳驾驶,容易造成安全隐患,而且由于缺乏必要的监管并由此带来在途运输成本高企、安全隐患的增加。考虑到商品车辆货值较高,一旦出现安全事 ,造成的损失较其它物流领域尤高。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供了一种能够对物流车辆进行实施监控,并且对疲劳驾驶的司机进行进行调度的一种物流车辆实施调度终端来解决上述问题。
本实用新型的技术方案:
一种物流车辆实施调度终端,包括:远程终端,所述远程终端包括存储器、和用于与物流车辆通信的终端无线通信单元;
车载终端,所述车载终端包括中央处理器、车辆定位系统、信息反馈模块,车载无线通信单元;
所述车辆定位系统接口与所述中央处理器接口连接,所述信息反馈模块接口与所述中央处理器接口连接,所述车载无线通信单元与所述车载中央处理器连接,所述车辆定位系统与信息反馈模块连接。
进一步的,所述信息反馈模块接口连接有信息更新单元。
进一步的,所述信息更新单元接口连接有车载可视模块。
进一步的,所述信息更新单元接口连接有速度监测单元。
进一步的,所述中央处理器连接有调度信息模块,所述调度信息模块与车载可视模块连接。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型通过设置远程终端,远程终端根据终端无线通信单元接收到车载终端上的车辆信息,可以根据信息反馈模块所述提供的车载可视模块和速度监测单元,了解到物流车辆司机的实时情况,同时根据车辆的速度信息和视频信息,对物流司机的状态进行判断,并通过调度信息模块使就近空闲物流司机进行交班,避免物流司机疲劳驾驶,造成生命财产安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
具体实施方式一:
结合图1所示,本实施例公开的一种物流车辆实施调度终端,包括:远程终端,所述远程终端包括存储器、和用于与物流车辆通信的终端无线通信单元;
车载终端,所述车载终端包括中央处理器、车辆定位系统、信息反馈模块,车载无线通信单元;
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