[实用新型]一种汽车转弯半径测量装置

权利要求书

1.一种汽车转弯半径测量装置，其特征在于：包括一装于车辆离转向中心最远点的车轮中心孔处可以随所述车轮一起移动的喷液装置（1），喷液装置（1）包括喷液件、用于支撑喷液件的支撑装置；

喷液件包括用于给所述车轮喷液的水管（111）、用于给水管（111）提供液体的储水桶（106），储水桶（106）内装有一水泵（110），水泵（110）出水口端与水管（111）相连接，储水桶（106）上设有用于通过水管（111）的过孔；

支撑装置包括自重力托架（101）、立于自重力托架（101）上的立板和支架（107），所述立板上端部设有一通孔一，支架（107）上装有用于支撑水管（111）高度可调的托架（108）；

还包括一过渡延长轴（103），过渡延长轴（103）一端连有用于与所述车轮中心孔连接的三爪卡盘（102），过渡延长轴（103）另一端至少通过一轴承与通孔一转动连接，三爪卡盘（102）卡接在所述车轮中心孔处随车轮一起转动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转弯半径测量装置，其特征在于：所述托架（108）一端部上设一水管（111）固定通孔，托架（108）另一端部设有开口槽，开口槽包括一与支架（107）匹配的半弧槽段、连接于半弧槽段的平槽段，平槽段两侧壁对应位置上开设螺钉安装孔，该螺钉安装孔内装有一用于压紧平槽段两侧壁的锁紧螺栓（109）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车转弯半径测量装置，其特征在于：所述托架（108）上的固定通孔内设有一过渡套管（112），过渡套管（112）内径与水管（111）匹配，过渡套管（112）长度大于托架（108）固定通孔深度。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转弯半径测量装置，其特征在于：所述过渡延长轴（103）另一端通过两个轴承与通孔一转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转弯半径测量装置，其特征在于：所述立板下端部设有一通孔二，该通孔二内装有一配重块（104）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转弯半径测量装置，其特征在于：所述支架（107）包括立于自重力托架（101）上的固定套筒、装于固定套筒内的支撑杆。