[实用新型]一种自动离合器

说明书

本实用新型公开了一种自动离合器，包括安装于负载轴上第一半联轴器、安装于低速驱动轴上的轴套、套接于所述轴套上的第二半联轴器；所述轴套朝向所述第二半联轴器一侧等间隔环设有多个方孔，所述第二半联轴器上环设有与所述方孔相配合的方轴；所述第二半联轴器可在所述轴套上轴向滑动，靠向所述第一半联轴器时与其通过若干组啮合槽相互啮合；所述啮合槽包括平啮合面和斜啮合面，当低速运转时所述第二半联轴器通过所述平啮合面驱动所述第一半联轴器，当高速运转时所述第一半联轴器通过所述斜啮合面脱开所述第二半联轴器。本实用新型实现自动接合和脱开，结构简单，操作方便，脱开后低速驱动机与高速端无物理连接，延长了低速驱动机的寿命。

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，尤其是一种自动脱开的离合器。

背景技术

现有的高低速双驱动系统，通常在低速驱动部分采用超越离合器。当低速驱动部分工作时，低速驱动机可以驱动设备运转；当高速驱动机启动后，低速端从动轴速度升高，超越离合器使得低速驱动机脱开系统而独立运行，此后可停止低速驱动机。

由于超越离合器内部是靠楔形块的摩擦而传递动力，容易磨损，造成离合功能失效，从而能够带动低速驱动机高速运转，造成低速驱动机设备损坏。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种自动脱开的离合器。

一种自动离合器，包括安装于负载轴上第一半联轴器、安装于低速驱动轴上的轴套、套接于所述轴套上的第二半联轴器；所述轴套朝向所述第二半联轴器一侧等间隔环设有多个方孔，所述第二半联轴器上环设有与所述方孔相配合的方轴；

所述第二半联轴器可在所述轴套上轴向滑动，靠向所述第一半联轴器时与其通过若干组啮合槽相互啮合；

所述啮合槽包括平啮合面和斜啮合面，当低速运转时所述第二半联轴器通过所述平啮合面驱动所述第一半联轴器，当高速运转时所述第一半联轴器通过所述斜啮合面脱开所述第二半联轴器。

进一步的，所述第二半联轴器连接有相对固定的旋转气缸，环设于所述旋转气缸上的推杆固定连接所述第二半联轴器；

所述旋转气缸与高速驱动机反向联动；低速驱动机运转时，高速驱动机不运转，所述旋转气缸将所述第二半联轴器向所述第一半联轴器推进，直至相互啮合；高速驱动机运转时，所述旋转气缸缩回；所述旋转气缸与高速驱动机通过继电器实现反向联动。

进一步的，所述方孔等间隔设有6个；所述方轴端部设有导向角，所述方孔端部设有导向槽。

本实用新型的有益效果：实现自动接合和脱开，结构简单，操作方便，脱开后低速驱动机与高速端无物理连接，延长了低速驱动机的寿命。

附图说明

图1为离合器的立体结构示意图；

图2为轴套上方孔布置示意图；

图3为离合器的平面结构示意图；

图4为离合器接合示意图；

图5为离合器脱开示意图；

图6为方轴导向角示意图。

附图标记说明

1、第一半联轴器；2、轴套；201、方孔；3、第二半联轴器；301、方轴；302、导向角；401、平啮合面；402、斜啮合面；5、旋转气缸；501、推杆。

具体实施方式