[实用新型]一种跨骑式电动车单摇臂总成

说明书

本实用新型公开了一种跨骑式电动车单摇臂总成，包括车架主体、后平叉、电机和后轮，后平叉为单边后平叉，单边后平叉的前端与车架主体的后端下部相连，单边后平叉的前部设有用于容纳电机的电机安装位，电机可拆卸的安装于电机安装位上，单边后平叉的后端向后轮方向延伸并可拆卸的安装于后轮的一侧，且单边后平叉和车架主体之间连接有减震器，后轮与单边后平叉相连的一侧安装有皮带盘，皮带盘位于单边后平叉的外侧，皮带盘内设有皮带，皮带绕过皮带盘并与电机相连。本实用新型提供的跨骑式电动车单摇臂总成，后轮和电机可独自拆装和维修，拆装、维修方便，重量低，行驶速率高，稳定性好，安全可靠，具有良好的减震效果，舒适性好。

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，具体说，是涉及一种跨骑式电动车单摇臂总成。

背景技术

随着当前社会对环保节能议题的日益重视，电动车作为绿色节能减排的交通工具，在大众出行方面已扮演越来越重要的角色。目前，电动车已经作为日常交通工具被消费者广泛使用。

跨骑式电动车是一种常见的电动车种类，目前跨骑式电动车通常是在后轮上安装毂式电机，后轮与电机一体，不仅增加了后轮的重量，影响后轮的行驶速率，且当后轮或电机中任意一个出现故障，整体即不能使用，影响电机及后轮的拆装和维修。此外，目前跨骑式电动车的后轮通常是安装在双摇臂框架式的后平叉上，不仅使得后轮整体重量较重，影响后轮的行驶速率，且使得后轮不方便拆装维修，影响电动车的使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种跨骑式电动车单摇臂总成。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种跨骑式电动车单摇臂总成，包括车架主体、后平叉、电机和后轮，所述后平叉为单边后平叉，所述单边后平叉的前端与车架主体的后端下部相连，所述单边后平叉的前部设有用于容纳电机的电机安装位，所述电机可拆卸的安装于电机安装位上，所述单边后平叉的后端向后轮方向延伸并可拆卸的安装于后轮的一侧，且所述单边后平叉和车架主体之间连接有减震器，所述后轮与单边后平叉相连的一侧安装有皮带盘，所述皮带盘位于单边后平叉的外侧，所述皮带盘内设有皮带，所述皮带绕过皮带盘并与电机相连。

作为一种实施方案，所述车架主体包括两个左右相对设置的主车架管A，所述主车架管A的上端向后上方延伸并连接有主车架管B，所述主车架管A和主车架管B之间连接有车架竖管，所述车架竖管之间连接有车架横管，所述减震器设于车架横管和电机安装位之间。

作为优选方案，所述车架横管上设有减震器安装支架，所述减震器安装支架的上端与车架横管的中部相连，所述减震器安装支架的下端与电机安装位的中部相连，所述减震器轴向设于减震器安装支架上。

作为优选方案，所述主车架管A的下部设有加强钣金。

作为优选方案，所述加强钣金之间连接有平叉轴加强管，所述平叉轴加强管内轴向套设有平叉轴，所述单边后平叉的前端通过平叉轴与车架主体相连。

作为优选方案，所述平叉轴的左右两端设有平叉轴套。

作为一种实施方案，所述单边后平叉包括左右相对设置的主叉臂和从叉臂，所述主叉臂和从叉臂之间连接有横叉臂，所述横叉臂的一端与主叉臂的中前部相连，另一端与从叉臂的后部相连，所述主叉臂、从叉臂、横叉臂在单边后平叉的前部形成用于容纳电机的电机安装位，所述主叉臂和从叉臂的前端分别与车架主体可拆卸连接，所述主叉臂的后端向后轮方向延伸并可拆卸的安装于后轮的一侧。

作为优选方案，所述主叉臂的后端可拆卸的套设于后轮的后轮轴上。

作为优选方案，所述主叉臂的内侧壁靠近横叉臂的位置设有后平叉加强支架。

作为优选方案，所述单边后平叉包括后平叉安装加强管，所述后平叉安装加强管的两端分别与主叉臂和从叉臂相连。