[实用新型]一种平稳推出的空投

说明书

一种平稳推出的空投，属于航空物资运输技术领域，其包括空投箱和与空投箱连接的降落伞和托盘，托盘至少两侧面上设有导轮，导轮包括固定座、主轴和滚轮，主轴的轴线与水平面垂直，空投箱与降落伞通过伞绳连接，托盘设置在空投箱下方，用于乘放空投箱的；所述托盘包括面板和数根横截面为矩形框的横梁，横梁固定设置在面板下方，本实用新型在空投上增设一个导轮，在空投推出的飞机前能为空投起到导向作用，防止空投碰撞到飞机，防止耽误空投的最佳时间。

技术领域

本实用新型涉及航空物资运输技术领域，尤其是涉及一种平稳推出的空投。

背景技术

现在，航空物资运输发展迅速，随着军民用航空运输逐渐普及，空投的形状也多种多样，例如申请号为CN201821121852.6的一种空投箱，其包括托盘和箱体，箱体为六面体结构，其底面为开口；托盘为四边形网状框架；网孔方便物资捆绑固定，托盘上表面的四个边角均固设一个突出部，突出部为中空立方形壳体；箱体扣盖在托盘的上表面，托盘的四边通过卡扣与箱体的开口部相连，现在的空投有一个通病，在空投推出飞机前，如果推空投的人员没有施加好推力，例如推力稍有偏移，就会导致空投推出不顺畅，甚至空投碰撞在飞机内，耽误了宝贵的时间，从而错过了最佳空投点，这里耽误的时间会导致空投离预定地点差距很大，对地面上需要空投的人来说，耽误的时间是更多了，这一现象可以用差之毫厘谬以千里证明。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种平稳推出的空投，能确保空投顺利推处，不耽误空投时间。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种平稳推出的空投，包括空投箱和与空投箱连接的降落伞和托盘，托盘至少两侧面上设有导轮，导轮包括固定座、主轴和滚轮，主轴的轴线与水平面垂直，空投箱与降落伞通过伞绳连接，托盘设置在空投箱下方，用于乘放空投箱的；托盘一共四个侧面，导轮设置在托盘两个、三个或者四个侧面上；导轮固定座是用来安装固定的，主轴通常是用于连接滚轮和固定座，滚轮能绕着主轴旋转，这些为现有技术，故不做过多的赘述，主轴的轴线与水平面垂直直接限定导轮的方向，即导轮方向是两侧的，而不是常规的朝下作为类似于汽车轮胎的作用，本领域技术人员可以根据本实用新型的附图结合理解。

进一步，所述导轮与托盘胶结，螺栓连接或卯接，用胶水固定连接，螺栓可拆卸连接，卯榫连接，这些均为现有技术，也可以用其他连接方式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。

进一步，所述托盘包括面板和数根横截面为矩形框的横梁，横梁固定设置在面板下方，面板就是一块平板，有一定厚度，可以是蜂窝纸板或者其他材料的平板，矩形框就是一个呈矩形的框体，框体是中心为空心的，就称之为框体。

进一步，所述导轮与横梁侧壁连接，一个实施例。

进一步，所述导轮与面板侧壁连接，另外一个实施例。

进一步，所述导轮数量为四个，平均设置在托盘两个对侧面上，导轮的优选方案，导轮设置在两个相对的侧面上，而不是任意两个侧面，导轮数量只需保证每个侧面至少一个即可，优选的为一个侧面两个。

进一步，所述导轮设置在托盘侧面的端处，一个侧面的两端，常规设置。

进一步，所述托盘的四个侧面设有一共八个导轮，所有侧面均设有两个导轮，另一优选方案。

进一步，所述托盘一个侧面导轮数量为两个，导轮设置在侧面的端处，一个侧面有两个端处，就是两端的意思。

本实用新型的有益效果：本实用新型在空投上增设一个导轮，在空投推出的飞机前能为空投起到导向作用，防止空投碰撞到飞机，防止耽误推出空投的时间；另外，导轮主轴的轴线与水平面垂直有效解决导向问题。

附图说明

图1—为实施例1的立体示意图；

图2—为图1中托盘的示意图；