[实用新型]一种LED汽车车灯

权利要求书

1.一种LED汽车车灯，其特征在于：包括透镜(1)、散热壳体(2)、光源立柱(3)和后盖(4)，所述散热壳体(2)的内部安装有反光面(21)，所述光源立柱(3)安装于散热壳体(2)的底部，所述透镜(1)安装于散热壳体(2)的顶部，所述光源立柱(3)的底部安装有后盖(4)，所述光源立柱(3)的两侧对称安装有第一光源板(31)、第二光源板(32)，所述第一光源板(31)、第二光源板(32)伸入由反光面(21)与透镜(1)所围成的反光区域内，所述光源立柱(3)的顶端具有遮光片(33)，底端具有与散热壳体(2)紧密配合的台阶平面(34)。

2.如权利要求1所述的一种LED汽车车灯，其特征在于：所述光源立柱(3)通过若干个螺丝与散热壳体(2)紧固连接，所述光源立柱(3)还包括固定立柱体(310)和阶梯限位台(320)，所述固定立柱体(310)的两侧具有对称设置的用以固定第一光源板(31)、第二光源板(32)的安装平面(311)，所述安装平面(311)上均布有若干个第二安装孔，所述遮光片(33)设置于固定立柱体(310)的顶端，所述阶梯限位台(320)设置于固定立柱体(310)的底端，所述阶梯限位台(320)与固定立柱体(310)相连接的端面具有台阶平面(34)。

3.如权利要求2所述的一种LED汽车车灯，其特征在于：所述散热壳体(2)的底部设有圆筒状凸台(22)，所述圆筒状凸台(22)的内部具有与光源立柱(3)配合安装的台阶圆孔，所述阶梯限位台(320)的周向间隔设置有若干个尺寸不一致的导向定位凹槽(35)，所述圆筒状凸台(22)的台阶圆孔内设有若干个与导向定位凹槽(35)相适配的内凸出的导向防偏筋条。

4.如权利要求1所述的一种LED汽车车灯，其特征在于：所述反光面(21)为一体式结构或组合式结构。

5.如权利要求1所述的一种LED汽车车灯，其特征在于：所述反光面(21)由两个半反光面、以及连接于两个半反光面之间的过渡面组成，两个半反光面分别与第一光源板(31)、第二光源板(32)相对应设置，且每个半反光面的焦点均位于对应侧光源板的表面上，所述过渡面不参与配光。

6.如权利要求1所述的一种LED汽车车灯，其特征在于：所述散热壳体(2)的外表面设有散热鳍片(23)，所述散热鳍片(23)的分布方向与车灯的安装垂直方向一致，所述散热壳体(2)为铝合金材质。

7.如权利要求1所述的一种LED汽车车灯，其特征在于：所述反光面(21)设置于反光组件的内凹表面，所述反光组件的外周延伸有支撑折边(210)，所述散热壳体(2)的内部间隔设置若干个固定安装柱(20)，所述支撑折边(210)上开设有与固定安装柱(20)相对应的第一安装孔。

8.如权利要求1所述的一种LED汽车车灯，其特征在于：所述后盖(4)通过螺丝与散热壳体(2)底部的圆筒状凸台(22)紧固连接，所述后盖(4)具有一体注塑的电源铜脚(41)，所述后盖(4)内设有用于灌封的圆孔(43)，所述后盖(4)还配设有用于封孔的尼龙铆钉(42)。

9.如权利要求1所述的一种LED汽车车灯，其特征在于：所述反光面(21)独立配光时，透镜(1)为平面透明透镜，所述反光面(21)与透镜(1)组合配光时，透镜(1)为花纹透镜。

10.如权利要求1所述的一种LED汽车车灯，其特征在于：所述反光面(21)的截面形状近似为圆形或矩形，当反光面(21)的截面形状为矩形时，所述光源立柱(3)的端部还安装有辅助遮光片(36)，所述辅助遮光片(36)的一端具有朝向光源板处延伸的遮光折边。