[实用新型]一种起重装置有效
申请号: | 201921570487.1 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN211004250U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 孙光华;杨启发;许令;朱宽 | 申请(专利权)人: | 乌鲁木齐中车轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | B66C17/06 | 分类号: | B66C17/06;B66C9/14 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 陈晓斌 |
地址: | 830000 新疆维吾尔自治区乌鲁*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重 装置 | ||
本实用新型涉及一种起重装置,属于城轨车辆生产辅助工具领域,本起重装置包括基础架体,所述基础架体的顶端固定设有两根相对设置的行走梁;两个行走座,两个所述行走座分别滑动设置在两根所述行走梁上;驱动装置,所述驱动装置固定连接在所述行走座上,所述驱动装置驱动所述行走座在所述行走梁上行走;起重梁,所述起重梁的两端分别与两个所述行走座的顶端固定连接;电动葫芦,所述电动葫芦滑动连接在所述起重梁上。本实用新型的效果是通过利用现有恒温恒湿房内的钢梁结构,再现有钢梁结构的基础上进行再次利用,既节约资源,同时又能够利于城轨车辆前窗和头罩粘接装配。
技术领域
本实用新型属于城轨车辆生产辅助工具领域,具体涉及一种起重装置。
背景技术
在城轨车辆生产中,需要将分别单独制造城轨车辆前窗和头罩通过粘接工艺完成装配。在装配过程中,需要通过天车将配接好的头罩或前窗玻璃起吊试配,再通过打胶固定完成装配。
但是由于乌鲁木齐冬天寒冷干燥的气候环境,不能满足城轨车辆粘接工艺要求。因此为满足粘接作业需要,需要在原车间建设一个用于粘接作业的恒温恒湿房,但是由于恒温恒湿房空间有限,现有的天车不法直接使用,大大影响了城轨车辆前窗和头罩粘接装配,严重影响生产效率。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题提供一种起重装置,通过利用现有恒温恒湿房内的钢梁结构,再现有钢梁结构的基础上进行再次利用,既节约资源,同时又能够利于城轨车辆前窗和头罩粘接装配。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种起重装置,包括:基础架体,所述基础架体的顶端固定设有两根相对设置的行走梁;两个行走座,两个所述行走座分别滑动设置在两根所述行走梁上;驱动装置,所述驱动装置固定连接在所述行走座上,所述驱动装置驱动所述行走座在所述行走梁上行走;起重梁,所述起重梁的两端分别与两个所述行走座的顶端固定连接;电动葫芦,所述电动葫芦滑动连接在所述起重梁上。
本实用新型的有益效果是:通过在已经建成的恒温恒湿房的基础上,架设行走梁和起重梁,能够大大节约资源,避免单独进行架设;再通过驱动装置驱动行走座带动起重梁和电动葫芦移动,方便将电动葫芦移动到需要吊装的位置,能够方便城轨车辆的装配,同时又不影响恒温恒湿房的保温保湿效果,大大节约了装配空间。并使得整个城轨车辆装配效率更好,提高了整体城轨车辆生产的效率。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,还包括用于对所述行走座提供缓冲作用的缓冲器,两个所述行走梁的两端分别向上延伸有固定块,每个所述固定块上均固定连接有所述缓冲器。
采用上述进一步方案的有益效果是:能够对行走座的移动形成缓冲和限制作用,避免行走座移动出行走梁,同时又不会损坏行走座。
进一步,所述驱动装置为两个,两个所述驱动装置分别固定连接在两个所述行走座上,所述驱动装置包括步进电机和两个滚轮,两个所述滚轮转动连接在所述行走座的底端,两个所述滚轮滚动设置在所述行走梁上,所述步进电机的输出端与其中一个所述滚轮的轴心固定连接,所述步进电机通过所述滚轮带动所述行走座在所述行走梁上行走。
采用上述进一步方案的有益效果是:能够利于行走座在行走梁上行走。
进一步,还包括两根滑触线,两根所述滑触线分别位于两根所述行走梁的一侧边,所述滑触线的两端与对应所述行走梁的两端连接,所述驱动装置和所述电动葫芦均与所述滑触线电连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:通过滑触线为驱动装置和电动葫芦供电,方便收纳,同时为了不影响电动葫芦的起吊。
进一步,所述行走梁的两端分别向外侧延伸有连接板,两个所述连接板上固定设有滑触线拉紧器,所述滑触线的两端分别与两个所述滑触线拉紧器固定连接。
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