[实用新型]铅蓄电池极板组的连接装置有效
申请号: | 201921568096.6 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN210489771U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 夏春林;夏哲珩 | 申请(专利权)人: | 南京夏华电子有限公司 |
主分类号: | H01M10/14 | 分类号: | H01M10/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蓄电池 极板 连接 装置 | ||
本实用新型公开了一种铅蓄电池极板组的连接装置,包括箱体以及位于箱体内依次串联的若干极板组,极板组包括依次排布的若干负极板、位于相邻负极板之间的正极板以及设置在相邻负极板和正极板之间的绝缘板,还包括设置在两侧负极板侧壁上的标识板、分别设置在若干正极板和负极板侧壁上的正导电板和负导电板、分别设置在正导电板和负导电板侧壁上的插块、两相对的定位块以及分别设置在两定位块上的正极柱和负极柱,两定位块的侧壁沿其轴向均布设有若干供插块插入的锁紧槽以及将若干正导电板、负导电板分别与正极柱、负极柱电性连接的导电组件,锁紧槽内设有用于固定插块的锁紧组件;该连接装置方便将正、负极板快速对准定位,组装效率高。
技术领域
本实用新型涉及铅蓄电池的技术领域,特别涉及一种铅蓄电池极板组的连接装置。
背景技术
随着世界能源经济的发展和人民生活水平的日益提高,在二次电源使用中,铅蓄电池已广泛应用于汽车、火车、电动车、飞机、坦克、舰艇、雷达系统等领域,铅蓄电池属于可逆直流电源,可将化学能转变为电能,同时也可将电能转变为化学能;铅蓄电池主要由电解液、电池槽以及极群组成,铅蓄电池的电解液为硫酸溶液,其中极群主要由正极板、负极板和隔板组成,隔板主要起到储存电解液,作为氧气复合的气体通道,起到防止活性物质脱落以及正、负极之间短路的作用。
现有的铅蓄电池在连接时一般由焊接完成,一般是对两极柱之间、隔板之上的局域进行操作,由于两个极柱之间的细缝较小,不易对准定位,导致在焊接时容易相互错位,需要借助额外的工具将极柱夹紧后才能进一步焊接,组装效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种铅蓄电池极板组的连接装置,其优点是:该连接装置方便人员快速的对正、负极板对准定位,避免在焊接时,正、负极板之间相互错位,提高了组装效率。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种铅蓄电池极板组的连接装置,包括箱体以及设置在箱体内依次串联的若干极板组,所述极板组包括依次排布的若干负极板、位于相邻负极板之间的正极板以及设置在相邻负极板和正极板之间的绝缘板,还包括设置在两侧负极板侧壁上的标识板、分别设置在若干正极板和负极板侧壁上的正导电板和负导电板、分别设置在正导电板和负导电板侧壁上的插块、两相对的定位块以及分别设置在两定位块上的正极柱和负极柱,两所述定位块的侧壁沿其轴向均布设有若干供插块插入的锁紧槽以及将若干正导电板、负导电板分别与正极柱、负极柱电性连接的导电组件,所述锁紧槽内设有用于固定插块的锁紧组件。
通过上述技术方案,组装时,首先将插块插入锁紧槽内,锁紧槽的设置,可对正导电板和负导电板起到定位的作用,方便组装;其次利用锁紧组件将插块固定在锁紧槽内;然后利用导电组件将若干个负导电板和正导电板分别与正极柱、负极柱电性连接,最终实现了对极板组的组装;标识板的设置,起到标识作用,方便人员快速的取出一定数量的负极板,以实现对极板组的组装;采用上述结构构成的连接装置,方便人员快速的对正、负极板对准定位,避免在焊接时,正、负极板之间产生错位,提高了组装效率。
本实用新型进一步设置为:所述定位块内设有与锁紧槽相连通的空腔,所述锁紧组件包括转动设置在空腔内壁且沿定位块轴向排布的若干齿盘、分别设置在若干齿盘侧壁轴心处的螺杆、滑移在空腔内且与定位块轴向同向的齿条以及设置在齿条顶壁的驱动块,若干所述齿盘与齿条啮合,所述插块的侧壁设有与螺杆螺纹配合的螺纹孔,所述驱动块远离齿条的一端延伸出定位块的侧壁外,所述定位块的侧壁沿其轴向设有供驱动块滑移的开口。
通过上述技术方案,安装时,首先拉动驱动块,带动齿条滑移,进而带动若干个齿盘转动,进而带动螺杆转动;然后同时将插块插入锁紧槽内,随着插块的插入,从而可将螺杆转动至螺纹孔内,最终实现了将插块固定在锁紧槽内;开口的设置,对驱动块的滑移起到限位作用,使得齿条能够稳定滑移;该锁紧方式,方便操作,通过拉动齿条的滑移,便可将插块固定在锁紧槽内,提高了组装效率。
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