[实用新型]一种驻车空调的室外机有效
| 申请号: | 201921568026.0 | 申请日: | 2019-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN210554040U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
| 发明(设计)人: | 韩涛;曾洋 | 申请(专利权)人: | 南通宁普电器有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F24F13/00 |
| 代理公司: | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 徐琳淞 |
| 地址: | 226400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空调 室外 | ||
本实用新型公开了一种驻车空调的室外机,包括底座和设于底座上的压缩机;所述底座的一侧设有背板;所述背板上设有进风口;所述进风口的内侧设有冷凝器;所述冷凝器的内侧设有蜗壳式离心风机;所述蜗壳式离心风机的进风口罩设于冷凝器上;所述底座上设有供蜗壳式离心风机的出风口排风的出风口;所述底座上罩设有罩壳。本实用新型设置了蜗壳式离心风机,并且将离心风机的出风口设于底座上,在驻车空调安装过程中,隐蔽出风口,提高美观性,由于设置了蜗壳离心风机,离心风道方能够产生较大的风压,叶轮的转速可以较大的降低,从而达到降低噪音的目的。
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域,尤其是涉及一种驻车空调的室外机。
背景技术
目前,在一些大型的货车上经常会配备一台驻车空调供驾驶室内降温使用。现有的驻车空调的室外机的散热风机通常都采用的是轴流风扇,向后侧吹风,影响车体的美观性。然而,在实际的使用过程中,轴流风扇吹风,转速高,所吹出的风,风压低,出风紊流,需要通过提高散热器面积,降低风阻,同时,噪音增大,散热器成本提高。
因此,有必要设计一种驻车空调的室外机来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的针对现有技术的不足之处而提出一种驻车空调的室外机。
实现本实用新型目的的技术方案是:一种驻车空调的室外机,包括底座和设于底座上的压缩机;所述底座的一侧设有背板;所述背板上设有进风口;所述进风口的内侧设有冷凝器;所述冷凝器的内侧设有蜗壳式离心风机;所述蜗壳式离心风机的进风口罩设于冷凝器上;所述底座上设有供蜗壳式离心风机的出风口排风的出风口;所述底座上罩设有罩壳。
所述蜗壳式离心风机包括蜗壳和设于蜗壳内部的电机;所述冷凝器设于蜗壳的进风口处;所述电机的输出轴上固定有叶轮;所述叶轮与冷凝器之间设有进风圈。
所述底座的一端设有支撑板;所述支撑板的一侧与背板固定连接,支撑板的底部与底座固定连接;所述支撑板上设有连通压缩机的截止阀。
所述底座底部对称设有安装底脚。
采用了上述技术方案,本实用新型具有以下的有益效果:(1)本实用新型设置了蜗壳式离心风机,并且将离心风机的出风口设于底座上,在驻车空调安装过程中,隐蔽出风口,提高美观性,由于设置了蜗壳离心风机,离心风道方能够产生较大的风压,叶轮的转速可以较大的降低,从而达到降低噪音的目的。
(2)本实用新型的离心风机设置了蜗壳,蜗壳式风道会产生较大的风压差,可以减小冷凝器的面积,提高冷凝的换热效率提高空调能效,由于冷凝器尺寸缩小,同时,使得整机的外形尺寸缩小;降低了产品材料成本、节约了包装运输空间。
(3)本实用新型设置了支架,便于压缩机的安装。
(4)本实用新型在底座的底部对称设置了安装底脚,便于室外机的安装。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖视图。
图3为本实用新型的后视图。
附图中的标号为:
底座1、支撑板1-1、安装底脚1-2、背板2、冷凝器3、蜗壳式离心风机4、蜗壳4-1、电机4-2、叶轮4-3、进风圈4-4、压缩机5、截止阀6。
具体实施方式
(实施例1)
见图1至图3,本实施例的驻车空调的室外机,包括底座1和设于底座1上的压缩机5。
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