[实用新型]具有新型储油补偿压力平衡装置的牙轮钻头

说明书

本实用新型公开了一种具有新型储油补偿压力平衡装置的牙轮钻头，属于钻头技术领域，其解决了现有技术中三牙轮钻头中储油补偿压力平衡装置存在的容易进杂质和外部压强不恒定的问题，其主要包括牙轮和牙掌，所述牙掌包括牙掌轴，牙掌轴上安装牙轮，牙掌和牙轮上开设润滑油道，牙掌上安装储油补偿压力平衡装置，牙掌轴和牙轮之间安装密封圈和轴承，润滑油道顶部连接储油补偿压力平衡装置，所述储油补偿压力平衡装置包括储油罐，所述储油罐内部安装重力块，重力块与储油罐内壁之间安装密封圈，储油罐的顶板和底板上分别开设上开口和下开口，下开口连接润滑油道，上开口连接气囊，密闭腔内冲有气体。

技术领域

本实用新型涉及钻头技术领域，尤其涉及一种具有新型储油补偿压力平衡装置的牙轮钻头。

背景技术

三牙轮钻头的工作环境往往较为恶劣，三牙轮钻头在装配时牙轮和牙掌通过轴承进行相对运动，随着我国经济的发展，三牙轮钻头的需求量越来越大，同时对其稳定性和使用寿命也提出了越来越高的要求，但是三牙轮钻头在工作时始终存在着轴承容易磨损和使用寿命较短的问题，轴承结构的失效已经成为三牙轮钻头需要更换的主要原因。

三牙轮钻头在工作时，为了保证轴承的正常运行，需要用润滑脂对轴承进行不间断的润滑。现有技术中为实现轴承的不间断润滑，通常在牙掌内安装储油补偿压力平衡装置，储油压力平衡装置一般包括气囊，气囊内冲有润滑脂，气囊两端分别连接钻头的润滑油路和外部空气，工作时，当钻头内的润滑脂消耗时，会使气囊两端的压力差改变，即外部空气将气囊内的润滑脂向钻头内的润滑油路挤压，这种类型的储油压力平衡装置在不同场景的应用过程中会存在一些问题，首先由于气囊需要接触外部空气，致使气囊即使在加上过滤装置的前提下，依然会有少量岩屑或者水分进入到气囊内的润滑脂内，致使润滑脂的品质下降，严重影响其润滑效果，然后气囊外部空气的压强不恒定，有时钻井在较深的深度时，气囊外的压强不够，会使轴承得不到充足的润滑，有时钻井内会充满钻井液，当钻井液的深度较深时，气囊外的压强会变得过大，从而使轴承因为内外压强差造成密封损坏的问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中三牙轮钻头中储油补偿压力平衡装置存在的容易进杂质和外部压强不恒定的问题，而提出的一种具有新型储油补偿压力平衡装置的牙轮钻头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有新型储油补偿压力平衡装置的牙轮钻头，包括牙轮和牙掌，所述牙掌包括牙掌轴，牙掌轴上安装牙轮，牙掌和牙轮上开设润滑油道，牙掌上安装储油补偿压力平衡装置，牙掌轴和牙轮之间安装密封圈和轴承，润滑油道顶部连接储油补偿压力平衡装置，所述储油补偿压力平衡装置包括储油罐，所述储油罐内部安装重力块，重力块与储油罐内壁之间安装密封圈，储油罐的顶板和底板上分别开设上开口和下开口，下开口连接润滑油道，上开口连接气囊，所述重力块与气囊形成密闭腔，密闭腔内冲有气体。

进一步地，所述储油罐顶部安装防护罩，所述气囊在防护罩中，防护罩上开设多个穿孔，防护罩内壁覆盖一层过滤网。

进一步地，所述密封圈的数量是两个。

进一步地，所述密闭腔内的气体是氮气。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型可以非常有效地解决三牙轮钻头中的储油压力平衡装置容易进杂质的问题，本实用新型所述的储油补偿压力平衡装置是全封闭结构，几乎不需要外部压强来推动润滑脂移动，通过安装储油罐，并在储油罐的顶部和底部分别连接气囊和润滑油道，使其避免和外界空气接触，从而使岩屑或者水分不能进入到润滑脂当中。