[实用新型]用于车牌识别道闸一体机车牌识别摄像头保护机构

说明书

本实用新型涉及一种用于车牌识别道闸一体机车牌识别摄像头保护机构，该机构与车牌识别道闸一体机一体连接，包括底板，底板的两平行对称侧面上均固定连接有侧板，两所述侧板的上端固定连接有顶板，顶板的一端与车牌识别道闸一体机固定连接，在顶板和两所述侧板的后端固定连接有后盖板，在后盖板上设置有透光窗口，在后盖板上设置有镜片安装槽，在镜片安装槽上安装有镜片模块。本实用新型的优点：能够增强车牌识别摄像头的识别精准度，同时能够在雨天起到遮挡雨水，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及一种用于车牌识别道闸一体机车牌识别摄像头保护机构，属于道闸设备技术领域。

背景技术

车辆识别技术结合电子不停车收费系统(ETC)识别车辆，在车辆不断增多，车辆出入管理设备也逐渐增多，车牌识别道闸也由此产生，车辆识别道闸广泛适用于多种场景中，主要适用于停车系统、小区和商场停车等机动车出入管理。

现有的车牌识别道闸一体机的运用也越来越广泛，但先有个的车牌识别道闸一体机的摄像头保护机构多数采用与一体机机箱呈同一平面的透光镜片来进行保护，同时也便于车牌识别摄像头对驶过车辆进行识别，虽然起到的保护摄像头的作用，但是由于其与机箱呈同一水平面，在光线较暗时，由于驶过车辆都会打开车灯，灯光照射到车牌识别摄像头上，使得光源产生散射，导致识别不精准或识别花费时间长，且在雨天易被雨水打湿摄像头安装位置的保护机构，导致无法识别或识别精准度低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够减少车灯光照射导致的光源散射，从而增强了车牌识别摄像头的识别精准度，同时能够在雨天起到遮挡雨水，避免其打湿车牌识别摄像头安装位置的保护罩，从而造成无法识别或识别精准度差的车牌识别摄像头保护机构，可以克服现有技术的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于车牌识别道闸一体机车牌识别摄像头保护机构，该机构与车牌识别道闸一体机一体连接，包括底板，底板的两平行对称侧面上均固定连接有侧板，两所述侧板的上端固定连接有顶板，顶板的一端与车牌识别道闸一体机固定连接，在顶板和两所述侧板的后端固定连接有后盖板，在后盖板上设置有透光窗口，在后盖板上设置有镜片安装槽，在镜片安装槽上安装有镜片模块。

所述镜片模块包括透光镜片，在透光镜片上套接有吸光套，在吸光套的上端固定连接有提手。

所述底板与车牌识别道闸一体机连接处相对于水平面呈30～50°倾斜角设置。

所述吸光套采用柔性塑胶材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过通过在后盖板上设置安装槽，使得镜片模块可活动安装于安装槽上，这样便于将镜片模块取出，进行更换或清洗，通过将底板与所述底板与车牌识别道闸一体机连接处相对于水平面呈30～50°倾斜角设置，优选的设置为50°角，可使灯光照射到该区域是，起到很好的聚光作用，再通过吸光套对该照射过来的光源进行吸收，减少了光的散射，因而提高了车牌识别摄像头的识别精准度；吸光套采用灰色或黑色的塑胶材质制成，吸光率高，能更好的提高对光的吸收。所述镜片模块采用透光镜片，能够提高车片识别摄像头识别透光镜片外侧面车牌的清晰度，在吸光套的上端固定连接有提手，便于将镜片模块从安装槽中取出，提高了效率。

附图说明

图1为本实用新型的安装结构示意图；

图2为本实用新型的保护机构结构示意图；

图3为本实用新型的保护机构截面图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。