[实用新型]一种高速路吸音降噪用折叠格栅有效

专利信息
申请号: 201921566676.1 申请日: 2019-09-20
公开(公告)号: CN211472223U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 广东腾泰建设有限公司
主分类号: E01F8/00 分类号: E01F8/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速路 吸音 降噪用 折叠 格栅
【说明书】:

实用新型公开了一种高速路吸音降噪用折叠格栅,属于格栅技术领域,一种高速路吸音降噪用折叠格栅,包括一对挡板,一对挡板相互远离一端均固定连接有握把,挡板下端固定连接有底板,一对挡板之间设有若干支板,支板上开凿有滑槽,滑槽内滑动连接有滑块,支板下端和滑块前端均固定连接有转轴,若干支板之间均连接有叉杆,叉杆包括一对中心对称的支杆,一对支杆之间连接有销轴,叉杆呈X型,且支杆两端均和相邻的转轴转动连接,滑槽左右侧壁上分别开凿有若干对水平对应的限位槽,可以实现有效吸音降噪,通过折叠的功能来方便运输,同时能够调节支板间的间距,安装不同尺寸的吸音棉。

技术领域

本实用新型涉及格栅技术领域,更具体地说,涉及一种高速路吸音降噪用折叠格栅。

背景技术

格栅又名护栏网,一般用于公路、铁路、飞机场、住宅小区、港口码头、花园、饲养、畜牧等的护栏防护,特点为防腐、防老化、抗晒、耐候等,拥有不同的网格尺寸,针对不同用途和使用场景加设不同功能的材质,公路护栏网是最重要的交通基础设施,我国高速公路是从80年代发展起来的,它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。

现有的高速路格栅通常为立柱和立柱之间的护板连续拼接组成,护栏尺寸固定,且难以折叠拆卸,使得运输和安装过程十分困难,护栏之间尺寸不可调节,不能够应对不同路段进行护栏尺寸调节,难以适应许多复杂路段,并且功能单一,没有更加广泛的应用范围。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种高速路吸音降噪用折叠格栅,它可以实现有效吸音降噪,通过折叠的功能来方便运输,同时能够调节支板间的间距,安装不同尺寸的吸音棉。

2.技术方案

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

一种高速路吸音降噪用折叠格栅,包括一对挡板,一对所述挡板相互远离一端均固定连接有握把,所述挡板下端固定连接有底板,一对所述挡板之间设有若干支板,所述支板上开凿有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述支板下端和滑块前端均固定连接有转轴,若干所述支板之间均连接有叉杆,所述叉杆包括一对中心对称的支杆,一对所述支杆之间连接有销轴,所述叉杆呈X型,且支杆两端均和相邻的转轴转动连接,所述滑槽左右侧壁上分别开凿有若干对水平对应的限位槽,其中一对所述限位槽内插设有水平对应的限位块,且限位块与限位槽过盈配合,所述支板后端固定连接有连接块,相邻一对所述连接块之间固定连接有吸音棉,可以实现有效吸音降噪,通过折叠的功能来方便运输,同时能够调节支板间的间距,安装不同尺寸的吸音棉。

进一步的,所述握把外端套有橡胶垫,所述橡胶垫外表面刻有均匀的防滑纹理,可以增大技术人员操作时的摩擦力,不易发生打滑现象。

进一步的,所述底板下端固定连接有万向轮,所述万向轮外端安装有刹车片,刹车片可以锁定万向轮转动,方便格栅的移动和固定放置。

进一步的,所述滑块表面连接有打磨层,所述打磨层表面涂覆有润滑油层,润滑油可以减少滑块滑动时的摩擦,减少滑块机械损伤,增加滑块使用寿命。

进一步的,所述支板前端刻有刻度线,所述刻度线与滑槽长度相匹配,技术人员可以根据刻度选择相应的尺寸,方便快捷。

进一步的,所述连接块上开凿有螺纹孔,所述吸音棉通过螺栓与螺纹孔固定连接,螺栓可以有效固定吸音棉,减少吸音棉脱落情况的发生。

3.有益效果

相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

(1)本方案可以实现有效吸音降噪,通过折叠的功能来方便运输,同时能够调节支板间的间距,安装不同尺寸的吸音棉。

(2)握把外端套有橡胶垫,橡胶垫外表面刻有均匀的防滑纹理,可以增大技术人员操作时的摩擦力,不易发生打滑现象。

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