[实用新型]一种用于扶手的接头有效
申请号: | 201921564535.6 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN210852166U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 郑烈军;杨继发;梅进明 | 申请(专利权)人: | 厦门金龙旅行车有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人: | 陈槐萱 |
地址: | 361000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 扶手 接头 | ||
本实用新型提供了一种用于扶手的接头,涉及扶手设备技术领域。其中,这种接头,用以连接横向布置的第一扶手杆和竖向布置的第二扶手杆。具体地,接头包含:主体机构,其包括设置有安装槽的底座、配置在安装槽且设置有膨胀槽的膨胀件、套置在膨胀件的胶套,以及配置在膨胀槽的膨胀螺母;第一扶手杆套插于胶套,且夹于胶套和底座之间。后盖,其配置在底座,且和底座夹成用以供第二扶手杆穿过的连接通道。螺栓,其穿过后盖、第二扶手杆、底座,以及膨胀件,并螺纹连接于膨胀螺母。螺栓能够通过膨胀螺母,驱动膨胀件向外膨胀,以使胶套向外撑开,以使第一扶手杆夹紧于胶套和安装槽的侧壁之间。
技术领域
本实用新型涉及扶手设备技术领域,具体而言,涉及一种用于扶手的接头。
背景技术
用于车辆的扶手是一种常见的装置,其常安装在客车或者公交等车辆上,用来供乘客抓握。
目前,这类安装于客车或者公交等车辆上的扶手,通常为左右两个金属件通过多个螺栓抱合的锁在扶手杆上。但是,现有技术中,这类扶手在长期的使用过程中存在容易松动的问题,且过多依靠螺栓,不仅不方便安装。此外,为满足强度金属件需要有较大的壁厚,生产成本较高。有鉴于此,发明人在研究了现有的技术后特提出本申请。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于扶手的接头,旨在改善现有技术中,扶手容易松动的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于扶手的接头,用以连接横向布置的第一扶手杆和竖向布置的第二扶手杆,接头包含:
主体机构,其包括设置有安装槽的底座、配置在所述安装槽且设置有膨胀槽的膨胀件、套置在所述膨胀件的胶套,以及配置在所述膨胀槽的膨胀螺母;所述第一扶手杆套插于所述胶套,且夹于所述胶套和所述底座之间;
后盖,其配置在所述底座,且和所述底座夹成用以供所述第二扶手杆穿过的连接通道;
螺栓,其穿过所述后盖、所述第二扶手杆、所述底座,以及所述膨胀件,并螺纹连接于所述膨胀螺母;
所述螺栓能够通过所述膨胀螺母,驱动所述膨胀件向外膨胀,以使所述胶套向外撑开,以使所述第一扶手杆夹紧于所述胶套和所述安装槽的侧壁之间。
作为进一步优化,所述胶套为呈套筒状且材质为橡胶的几何体,其侧面设置有多瓣能够向外撑开的活动瓣。
作为进一步优化,所述胶套的内侧壁和外侧壁分别设置有第一卡紧齿和第二卡紧齿。
作为进一步优化,所述胶套的侧壁设置有用以限位所述第一扶手杆的限位外缘。
作为进一步优化,所述膨胀件的材质为金属,其侧面设置有多瓣能够向外撑开的膨胀瓣。
作为进一步优化,所述底座设置有和所述第二扶手杆相适配的弧形部,所述后盖为和所述弧形部相适配的弧形几何体。
通过采用上述技术方案,本实用新型可以取得以下技术效果:
本实用新型的接头,能够可靠方便的连接横向布置的第一扶手杆和竖向布置的第二扶手杆。具体地,旋转螺栓时,能够驱使膨胀螺母向着膨胀槽的底部活动,让膨胀件向两侧膨胀,并迫使胶套的侧壁向两侧撑开,使第一扶手杆紧紧的夹在胶套和安装槽的侧壁之间。此外,第一扶手杆被螺栓贯穿,且被夹持在底座和后盖之间,因此第一扶手杆能够牢固的夹在底座和后盖之间。当需要拆离第一扶手杆和第二扶手杆时,可以把螺栓朝反方向旋转并自主体机构抽离,让膨胀件和胶套均向内收缩,让第一扶手杆可以顺利脱离安装槽;而螺栓自主体机构抽离时,底座和后盖也可相分离,第二扶手杆也可以顺畅取出。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于厦门金龙旅行车有限公司,未经厦门金龙旅行车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921564535.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。