[实用新型]一种直升机雨刷器用过流保护控制装置有效
| 申请号: | 201921563720.3 | 申请日: | 2019-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN210971496U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 王晓成;杨向天;程璐军;包思远 | 申请(专利权)人: | 上海航空机械有限公司 |
| 主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14;B60S1/04 |
| 代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
| 地址: | 200120 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 直升机 雨刷 器用 保护 控制 装置 | ||
本实用新型涉及相关设备技术领域,具体为一种直升机雨刷器用过流保护控制装置,包括安装架和过流保护箱,所述安装架的两侧中心位置开设有凹陷槽,所述安装架的内部安装有第一固定卡、第二固定卡,所述第二固定卡一侧两端焊接有贯穿所述安装架的限位杆,所述滑板的中心位置一侧贯穿设置有连接套,所述连接套的一端设置有多组咬合齿,所述连接套靠近所述咬合齿的一端外侧螺纹连接有螺母;通过将过流保护箱放置到安装架的内部,然后通过滑动第一固定卡和第二固定卡,使弹簧收缩,然后将过流保护箱放置到安装架的内部,在松开第一固定卡和第二固定卡,使第一固定卡和第二固定卡一侧卡进卡槽的内部,进而完全对过流保护箱的安装固定。
技术领域
本实用新型属于直升机相关技术领域,尤其涉及一种直升机雨刷器用过流保护控制装置。
背景技术
直升机作为20世纪航空技术极具特色的创造之一,极大的拓展了飞行器的应用范围。直升机是典型的军民两用产品,可以广泛的应用在运输、巡逻、旅游、救护等多个领域。
直升机上安装的雨刷器是为了对雨水天气,对直升机上安装的挡风玻璃进行清理,雨刷器上一般安装连接有过流保护装置,对雨刷器进行保护,现有的过流保护装置一般与专利公开号为CN206658043U相同。
现在装置有这样的不足:
1、过流保护装置不方便进行安装固定;
2、不方便和雨刷器之间的线缆进行连接。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种直升机雨刷器用过流保护控制装置,具有过流保护装置方便进行安装固定,且方便和雨刷器之间的线缆进行连接的优点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种直升机雨刷器用过流保护控制装置,包括安装架和过流保护箱,所述安装架的两侧中心位置开设有凹陷槽,所述安装架的内部安装有第一固定卡、第二固定卡,所述第二固定卡一侧两端焊接有贯穿所述安装架的限位杆,所述第二固定卡和所述一固定卡、所述第二固定卡之间设置有弹簧;
所述过流保护箱靠近所述第一固定卡、所述第二固定卡的两侧开设有卡槽,所述过流保护箱的另外两侧开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动安装有滑板,所述滑板的中心位置一侧贯穿设置有连接套,所述连接套的一端设置有多组咬合齿,所述连接套靠近所述咬合齿的一端外侧螺纹连接有螺母。
作为本实用新型一种直升机雨刷器用过流保护控制装置优选的,所述安装架的中部镂空,所述安装架为矩形状,所述安装架上开设有两组通孔,每组通孔设置有两个。
作为本实用新型一种直升机雨刷器用过流保护控制装置优选的,所述第一固定卡和所述第二固定卡形状结构相同,所述第二固定卡和所述限位杆之间为一体式结构,所述限位杆的设置有四根。
作为本实用新型一种直升机雨刷器用过流保护控制装置优选的,所述限位杆的半径和所述安装架上开设的通孔半径相同,所述安装架与所述第一固定卡和所述第二固定卡之间为活动连接。
作为本实用新型一种直升机雨刷器用过流保护控制装置优选的,所述过流保护箱侧面设置的所述卡槽形状和所述第一固定卡的形状相吻合,所述过流保护箱和所述第一固定卡之间构成卡合结构。
作为本实用新型一种直升机雨刷器用过流保护控制装置优选的,所述滑槽的内部高度和所述滑板的高度相吻合,所述滑板为矩形状,所述滑板和所述安装架之间构成滑动结构,所述滑槽的外侧开设有螺纹槽。
作为本实用新型一种直升机雨刷器用过流保护控制装置优选的,所述滑槽的一端等角度设置有四组所述咬合齿,所述滑槽和所述螺母之间为活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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