[实用新型]一种山地自行车刹车手柄

说明书

本实用新型涉及自行车技术领域，且公开了一种山地自行车刹车手柄，包括主握把，所述主握把左侧顶部固定连接有副握把，所述主握把和副握把的外表面均固定连接有橡胶防滑套，所述主握把的右侧固定安装有刹车柄座，所述刹车柄座的右侧固定连接有刹车线，所述刹车柄座的左侧固定连接有刹车手柄，所述刹车手柄的外表面套接有刹车手柄套。该山地自行车刹车手柄，通过设置刹车手柄内部的滑轮，再通过设置拉环拉伸支柱内的压力弹簧带动贯穿刹车手柄的卡块移动，使卡块脱离卡槽，能够使副刹车手柄展开到与副握把平行的角度，达到了刹车方便的效果，从而有效的解决了手握副握把骑行时不方便刹车影响骑行者安全的问题。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种山地自行车刹车手柄。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等，而山地自行车是专门为越野行走而设计的自行车，一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。

自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品，每年全世界自行车需求量巨大，现有的山地自行车往往都在主握把的两端安装有副握把，以此缓解手部的疲劳，但现有的山地自行车刹车手柄并没有针对副握把进行设计，当骑行者握副把骑行时，若想要刹车，非常不方便，而在需要紧急刹车的情况下，通过副把和直把骑行姿势切换进行刹车是非常危险的，故而提出一种山地自行车刹车手柄来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种山地自行车刹车手柄，具备刹车方便等优点，解决了手握副握把骑行时不方便刹车影响骑行者安全的问题。

(二)技术方案

为实现上述刹车方便的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种山地自行车刹车手柄，包括主握把，所述主握把左侧顶部固定连接有副握把，所述主握把和副握把的外表面均固定连接有橡胶防滑套，所述主握把的右侧固定安装有刹车柄座，所述刹车柄座的右侧固定连接有刹车线，所述刹车柄座的左侧固定连接有刹车手柄，所述刹车手柄的外表面套接有刹车手柄套，所述刹车手柄左侧的内部固定安装有支杆，所述支杆的外表面套接有滑轮，所述滑轮远离刹车手柄的一端固定连接有副刹车手柄，所述滑轮的外底壁上开设有卡槽，所述刹车手柄的底部固定安装有支柱，所述支柱内部活动安装有贯穿刹车手柄并延伸至卡槽内的卡块，所述卡块远离卡槽的一端固定安装有贯穿并延伸至支柱外部的拉环，所述支柱的内部且位于卡块的外表面固定安装有压力弹簧。

所述主握把和副握把的连接方式为焊接，所述主握把和副握把与橡胶防滑套的连接方式均为粘接。

优选的，所述支杆为实心圆柱体，所述滑轮为半实心圆柱体，所述滑轮的内部开设有支杆外径大小的槽孔。

优选的，所述副刹车手柄与滑轮的连接方式为焊接，所述副刹车手柄与刹车手柄的外形相似。

优选的，所述刹车手柄的内部开设有卡块外径大小的槽孔，所述支柱与刹车手柄的连接方式为焊接，所述支柱为空心的圆柱体。

优选的，所述卡槽为空心的圆柱体，所述卡块为实心的圆柱体，且卡槽的内径大小等于卡块的直径大小。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种山地自行车刹车手柄，具备以下有益效果：

1、该山地自行车刹车手柄，通过设置刹车手柄内部的滑轮，滑轮左侧焊接有副刹车手柄，再通过设置拉环拉伸支柱内的压力弹簧带动贯穿刹车手柄的卡块移动，使卡块脱离卡槽，能够使副刹车手柄展开到与副握把平行的角度，然后通过拉环按压支柱内的压力弹簧带动贯穿贯穿刹车手柄的卡块移动，使卡块卡接卡槽，达到了刹车方便的效果。