[实用新型]一种智能矿车碰头有效
申请号: | 201921563536.9 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN210478695U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 张博;张俊国;王智磊;线英平 | 申请(专利权)人: | 洛阳博胜摩擦材料有限公司 |
主分类号: | B61G5/00 | 分类号: | B61G5/00 |
代理公司: | 郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 41146 | 代理人: | 段海洋 |
地址: | 471000 河南省洛阳市中国(河南)自*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 矿车 碰头 | ||
本实用新型属于采矿技术领域,尤其为一种智能矿车碰头,包括矿车本体,在矿车本体的一侧固定连接有固定架,在固定架上通过扭簧转动连接有活动杆,在固定架上还设置有用于限制活动杆向矿车本体外侧方向旋转的限位块,在矿车本体相对的另一侧设置有U型架、缓冲装置和挡架,在挡架的上方设置有伸缩板,在伸缩板的底部转动连接有转轴,与伸缩板固定连接的有连接板,所述连接板在U型架上上下活动连接,在U型架上套设有第一弹簧,所述第一弹簧的上下两端分别与U型架和连接板固定连接,在挡架上还设置有光电开关;本实用新型操作方便快捷,能够提高工人的工作效率。
技术领域
本实用新型属于采矿技术领域,具体涉及一种智能矿车碰头。
背景技术
矿车是矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引,在实际的应用中为了满足最大的运力,一般需要将若干节矿车连接在一起,方便运输,目前的连接方式较为复杂,操作不便,会极大的影响工人的工作效率。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种智能矿车碰头,具有方便完成矿车与矿车之间的连接,提高运输效率的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能矿车碰头,包括矿车本体,在矿车本体的一侧固定连接有固定架,在固定架上通过扭簧转动连接有活动杆,在固定架上还设置有用于限制活动杆向矿车本体外侧方向旋转的限位块,在矿车本体相对的另一侧设置有U型架、缓冲装置和挡架,在挡架的上方设置有伸缩板,在伸缩板的底部转动连接有转轴,与伸缩板固定连接的有连接板,所述连接板在U型架上上下活动连接,在U型架上套设有第一弹簧,所述第一弹簧的上下两端分别与U型架和连接板固定连接,在挡架上还设置有光电开关。
优选的,所述缓冲装置包括可相对滑动的第一定位板和第二定位板,在第一定位板和第二定位板的内部设置有若干个伸缩杆,所述伸缩杆的两端分别与矿车本体和第二定位板固定连接,在每个伸缩杆上均套设有第二弹簧。
优选的,所述伸缩板包括套板和活动板,所述套板和活动板套设连接,在活动板上固定连接有滑块,在套板的内壁上开设有供滑块滑动的滑槽。
优选的,所述限位块竖直截面的形状为三角形。
优选的,在连接板上设置有把手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
当两个矿车本体进行连接时,随着设置有转轴的一侧以及设置有活动杆的一侧靠近,首先限位块的倾斜面会与转轴接触,促使转轴向上移动,伸缩板收缩,并随着活动杆旋转直至活动杆整体穿过转轴,此时活动杆会在扭簧的作用下恢复至原位,即完成了两个矿车本体的连接,操作方便快捷,能够提高工人的工作效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型伸缩板的结构示意图;
图中:1矿车本体、2固定架、3活动杆、4限位块、5 U型架、6挡架、7伸缩板、71套板、72活动板、73滑块、74滑槽、8转轴、9连接板、10第一弹簧、11第一定位板、12第二定位板、13伸缩杆、14第二弹簧、15把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
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