[实用新型]一种具有降低叶尖涡噪声的轴流风机叶片结构

说明书

本实用新型公开了一种具有降低叶尖涡噪声的轴流风机叶片结构,包括轮毂和叶片，所述叶片设有若干个，该叶片一端与轮毂固定连接，所述叶片与轮毂连接部为叶根部，另一端为叶尖部，其特征在于所述叶片的叶尖部设有折翼，所述折翼一端与叶片固定连接，另一端为自由端，并朝向压力面或朝向吸力面。本实用新型的有益效果是：通过叶片的叶尖部增设折翼，可有效减弱或消除叶顶叶尖涡，降低了叶尖涡产生的紊流噪声，同时减弱了叶尖涡对尾流的影响，减小能量损失，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及轴流风机技术领域，尤其是一种适用于汽车、空调、建筑通风等领域的轴流风机叶片结构，该叶片结构具有降低叶尖涡噪声的特点。

背景技术

轴流风机产生的噪声有气动噪声和机械噪声，其中以气动噪声占主导，气动噪声主要包括旋转噪声和紊流噪声，紊流噪声主要产生于叶顶、叶片前缘和叶片尾缘。降低轴流风机的气动噪声，提高效率一直是国内外研究者普遍关注的重要内容。

折翼可以有效减弱或消除叶尖翼型压力面和吸力面气流压差而产生的叶尖涡对机翼气动性能影响，早已在飞机机翼上得到应用，折翼以折向吸力面为多见，类似结构近几年也在风力机叶片上得到应用，但这种降噪增效方式很少在轴流风机叶片上应用。

叶轮叶顶区域的叶尖涡是轴流风机的主要涡流特征，叶尖涡处于由上一个流道向下一个流道运动过程中，由于压差作用，压力面向外的径向流动与轴向流动在叶顶区域交汇，并流向吸力面，使剪切边界层发生卷曲，从而形成叶尖涡。叶尖涡的产生、发展和破碎呈现周期性、自维持的形态，在流道中造成强烈的周期性非定常紊流脉动，从而产生紊流噪声。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有降低叶尖涡噪声的轴流风机叶片结构，通过叶片叶尖部增置折翼，尤其是增置圆弧型或机翼型折翼，将折翼或折向吸力面，或折向压力面，以减弱或消除叶顶叶尖涡，起到降低叶尖涡产生的紊流噪声的效果，同时减弱叶尖涡对尾流的影响，减小能量损失，提高工作效率。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种具有降低叶尖涡噪声的轴流风机叶片结构，包括轮毂和叶片，所述叶片设有若干个，该叶片一端与轮毂固定连接，所述叶片与轮毂连接部为叶根部，另一端为叶尖部，其特征在于所述叶片的叶尖部设有折翼，所述折翼一端与叶片固定连接，另一端为自由端，并朝向压力面或朝向吸力面。

进一步的，所述叶片横截面为圆弧型，所述折翼横截面为圆弧型，由叶片的叶尖部直接折弯成型，折弯方向朝向压力面/吸力面。

进一步的，所述叶片横截面为机翼型，所述折翼横截面为机翼型，由叶片的叶尖部直接折弯成型，折弯方向朝向压力面/吸力面。

进一步的，所述折翼横截面为圆弧型，一端通过铆接或焊接与叶片的叶尖部固定连接，另一端为自由端并朝向压力面/吸力面。

进一步的，所述折翼横截面为机翼型，一端通过铆接或焊接与叶片的叶尖部固定连接，另一端为自由端并朝向压力面/吸力面。

进一步的，所述折翼与叶片之间的角度设为90～120°。

与传统的轴流风机叶片相比，本实用新型的有益效果是：通过叶片的叶尖部增设折翼，可有效减弱或消除叶顶叶尖涡，降低了叶尖涡产生的紊流噪声，同时减弱了叶尖涡对尾流的影响，减小能量损失，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例一结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图上中A－A剖面图；

图4为本实用新型实施例二结构示意图；

图5为图3的俯视图；

图6为本实用新型实施例三结构示意图；